城市軌道交通運(yun)營組(zu)織與應急處置實訓系統(tong)

一、系統概述

城市軌道(dao)(dao)交通運(yun)(yun)(yun)營(ying)組(zu)織與應急處(chu)(chu)置實訓系(xi)(xi)統由列車運(yun)(yun)(yun)行(xing)調度(du)系(xi)(xi)統、虛擬場景系(xi)(xi)統、教(jiao)師機(ji)系(xi)(xi)統、應急預案(an)仿真系(xi)(xi)統、實物道(dao)(dao)岔以及現場應急處(chu)(chu)置裝備等組(zu)成。由湖南(nan)高鐵時(shi)代(dai)數字化科技有限公司與長沙、重慶、南(nan)寧(ning)、西安、廣州等多個城市軌道(dao)(dao)交通集(ji)團運(yun)(yun)(yun)營(ying)分公司交流合作，按照地鐵運(yun)(yun)(yun)營(ying)管理(li)崗位(wei)(wei)的(de)標準，結合職業院校(xiao)的(de)軌道(dao)(dao)交通營(ying)運(yun)(yun)(yun)管理(li)專業教(jiao)學課程，最新自(zi)主研(yan)發(fa)的(de)一套集(ji)實踐教(jiao)學、崗位(wei)(wei)演練、技能(neng)培訓、考核管理(li)四位(wei)(wei)一體的(de)實訓平臺。

      還可通過實訓(xun)系(xi)統實現“正常情況(kuang)(kuang)下(xia)的(de)接發列車(che)、設備故障和特殊情況(kuang)(kuang)非正常接發列車(che)控制(zhi)、調度指(zhi)揮工(gong)作(zuo)站平(ping)臺的(de)運用、行車(che)指(zhi)揮自動(dong)化、列車(che)運行圖管(guan)理、進路(lu)和信(xin)號控制(zhi)、列車(che)進出車(che)輛(liang)段(duan)的(de)組織和規(gui)定、行車(che)工(gong)作(zuo)標準化作(zuo)業的(de)執行、行車(che)工(gong)作(zuo)程序用語動(dong)作(zuo)的(de)規(gui)定等相關專業知識認知以及技能的(de)實訓(xun)考(kao)核”。

二、功能特點

1.多崗位協(xie)作的情景式培訓平臺

      采用一套實訓(xun)系統(tong)搭載多(duo)種仿真(zhen)培訓(xun)軟件和實物設備(bei)，實現涵(han)蓋車(che)站值(zhi)班(ban)員(yuan)(yuan)、站務(wu)員(yuan)(yuan)、車(che)輛段調(diao)度(du)(du)員(yuan)(yuan)、行(xing)車(che)調(diao)度(du)(du)員(yuan)(yuan)等多(duo)個運營崗位的(de)實訓(xun)作業(ye)演練，情景化的(de)培訓(xun)注重學員(yuan)(yuan)的(de)參與性(xing)(xing)和交互性(xing)(xing)，解(jie)決(jue)了(le)多(duo)媒體教學的(de)單(dan)一性(xing)(xing)和枯燥感；

2.多種(zhong)應急(ji)預(yu)案模式(shi)的演練(lian)平臺

      通(tong)過三維虛擬仿真技術建造(zao)一個標準地(di)鐵(tie)車(che)站，展示(shi)真實環境，教(jiao)師(shi)機通(tong)過系統(tong)下發任務，模擬現場出現的(de)緊急情況，針(zhen)對車(che)站各(ge)崗位進(jin)行聯合演(yan)練，加強了學員對應急預案流程(cheng)的(de)認(ren)知以及(ji)對突發事件的(de)應變處置能力(li)；

3.多(duo)功能智能考(kao)核的管理平臺(tai)

      通過教(jiao)師(shi)機輕松設置即可進行教(jiao)學和考(kao)(kao)試，實(shi)現學習、演練、考(kao)(kao)核的(de)統一管理(li)。實(shi)時(shi)監控、任務實(shi)時(shi)設置、操作記錄查詢和成績自(zi)(zi)動評分功(gong)能，以及基于互聯網架(jia)構下的(de)理(li)論考(kao)(kao)核平臺，可讓(rang)學員自(zi)(zi)主(zhu)學習、模擬(ni)訓(xun)練、在線考(kao)(kao)試，有效(xiao)降低教(jiao)師(shi)的(de)勞(lao)動強(qiang)度，提(ti)高(gao)培(pei)訓(xun)效(xiao)率。