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永州軌道交通車輛構造與檢修

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永州軌道交通車輛構造與檢修

詳細介紹

軌道交通(tong)車(che)輛構造(zao)與(yu)檢修

一、模(mo)擬地(di)鐵車輛(liang)(整車檢修(xiu))

    一拖一動地鐵車輛模型,透明車窗,車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現;可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行;車頂受電弓等能夠升起與降下;車頂能拆裝,可通過俯視看到車內布置情況,特別是貫通道兩側的布置;全車色澤與實際車輛一致,硬質PVC材料制作車廂,轉向架輪軸采用鋁合金材料。


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二、地鐵(tie)1號線車(che)輛模型(xing)

1.設備功能(neng):此設備作為直觀教學使用;模(mo)型盡(jin)量與(yu)實(shi)物(wu)相符;各部(bu)件的形狀、位置與(yu)實(shi)物(wu)一致。

2.設備尺寸:按實物車輛尺寸1∶8制作;車輛采用三節編組;
3.設備材料:輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
4.設備顏色:表面采用高級進口汽車烤漆處理,設備顏色可以采用實物顏色;
5.設備安裝:設備各配軌道托盤一套,產品名牌一個;

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三、輕軌(gui)車輛(liang)模型一個(ge)單元

1.設備功能:此設備作為直觀教學使用;模型盡量與實物相符;各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸:按實物車輛尺寸1∶8制作;
3.設備材料:輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
4.設備顏色:表面采用高級進口汽車烤漆處理,設備顏色可以采用實物顏色;
5.設備安裝:設備各配軌道托盤一套,產品名牌一個;


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四、地(di)鐵轉(zhuan)向架(全鋼(gang))

1.規格尺寸:1800×1400×500mm;

2.材(cai)質:模型材(cai)質;構架、輪對、軸箱、中央懸掛裝(zhuang)置和中央牽(qian)引裝(zhuang)置全部采用6毫米鋼板(ban)制作,電機(動車)、齒輪箱(動車)采用4毫米鋼材(cai)料制作,液壓減(jian)震器采用實物減(jian)震器,制動部件(jian)采用金(jin)屬(shu)機械部件(jian)制作。


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五、輕軌(gui)前行動車轉(zhuan)向架

1:規格尺寸:1630×1360×1160mm;

2:模型材質;構架、牽(qian)引電動機、齒輪(lun)減(jian)速箱等(deng)全部采用4-6mm鋼(gang)板焊接(jie)結構,具有足夠的強(qiang)度(du)和(he)良好的動力(li)性能。液壓減(jian)震器采用實物減(jian)震器,制動部件(jian)采用金屬(shu)機械部件(jian)制作,包括(kuo)走行(xing)輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采用橡膠輪(lun)胎。


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六、 觀摩型轉向(xiang)架

1.設備功能:此設備作為直觀教學使用;模型盡量與實物相符;
2.設備尺寸:按實物尺寸1:5/1:2;
3.采用PVC材料高仿真制作,配軌道底座;


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觀摩型(xing)1:5轉(zhuan)向架



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 仿真1:2轉向架

七、密接式全自動車(che)鉤

1.設備功能:
1)能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理;
2)能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法;
3)能進行車鉤位置測量;
4)能演示鉤緩連接和安裝方式。
5)各部件可反復拆卸,便于教學。
2.設備尺寸:比例1:1,
3.設備材料:外殼采用透明有機玻璃,內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。

 

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八、全鋼地鐵(tie)列車(che)半自動(dong)車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器

1.設備功能(neng):

(1) 能(neng)正確演(yan)示半(ban)自動車鉤(gou)的結構和動作(zuo)原理;掌握緩(huan)沖(chong)器的緩(huan)沖(chong)原理

(2) 通過車鉤彼此(ci)相(xiang)(xiang)向緩慢走行相(xiang)(xiang)互碰撞(zhuang),使(shi)鉤頭的連接(jie)器動作,實現兩車輛的機械,電氣線路(lu)和空氣管路(lu)的自動連接(jie)。

(3)能進行車鉤位置測量(liang);

(4)能(neng)演示鉤緩連接和安(an)裝方式。

2.設備尺寸:比例1:1,數(shu)量2臺;

3.設備材料: 全(quan)部采用鋼制材料精工制作;

4.設備顏(yan)(yan)色:與實物顏(yan)(yan)色一致,

5.設備(bei)裝配要求(qiu):各(ge)部(bu)件可拆卸,便于(yu)教學(緩沖器分別使用(yong)環彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥兩種);

6.設備安裝(zhuang)方(fang)式:每臺車鉤(gou)安裝(zhuang)在支架(jia)上,支架(jia)下部安裝(zhuang)軌道(dao),能(neng)演示(shi)車鉤(gou)連掛狀態,車鉤(gou)下可設支架(jia);

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九、地(di)鐵車輛輪對及軸箱模型

1.設備尺寸:1:1
2.設備材料:玻璃鋼、工程塑料、金屬等(使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對)。軸箱蓋使用透明材料,軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速,一端帶接地裝置。
3.設備要求:配輪對檢查器(第四種)、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。


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十、全鋼實驗型氣囊式受電弓

1.設(she)備功能:

(1)學(xue)員在室內即(ji)可對受電(dian)弓進行各種裝拆試驗

(2)可使用(yong)壓(ya)力空氣實現升弓降弓操作;

(3)能演(yan)示(shi)受電弓的調整方法;

(4)能演示受電弓調節閥的作用;

(5)能氣(qi)(qi)動演示受(shou)電弓升弓(電磁(ci)閥(fa)得電,壓縮空氣(qi)(qi)經過電磁(ci)閥(fa)、單(dan)向(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)1、調壓閥(fa)、單(dan)向(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)2到(dao)氣(qi)(qi)缸、通過活塞(sai)推桿讓傳動機構帶動受(shou)電弓升弓)與降(jiang)弓(電磁(ci)閥(fa)失電,受(shou)電弓由于重(zhong)力作(zuo)用下降(jiang),壓縮空氣(qi)(qi)由氣(qi)(qi)缸經過單(dan)向(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)

2.調壓閥(fa)、單向節流閥(fa)1到電磁閥(fa)排向大氣(qi)

3.設(she)備尺寸:比例1:1;

4.設備材料(liao):全(quan)金屬鋼材精加工(gong)制作;

5.設備顏色:按實物配(pei)色;

6.設備裝(zhuang)配要(yao)求:升降弓動作靈活可靠

7.設備安(an)裝方式:按照(zhao)實際安(an)裝位置(zhi)用架子(zi)固定于(yu)地面(mian)。配(pei)氣(qi)(qi)泵(beng),連(lian)接氣(qi)(qi)管一套。


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