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銷售負責人：魯總
技術負(fu)責人：周總
銷(xiao)售經理(li)1：潘經理(li)
銷(xiao)售經理(li)2：楊經理(li)
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地(di)址：湖南省(sheng)長沙市開福區大(da)明大(da)道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能(neng)：此(ci)設備(bei)作為直觀教(jiao)學使用；模型盡量與實物(wu)(wu)相(xiang)符；各部件的(de)形狀、位置與實物(wu)(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模型材質(zhi)；構(gou)架(jia)、輪(lun)對(dui)、軸箱、中央懸掛(gua)裝置和中央牽引裝置全部(bu)采(cai)用6毫米(mi)鋼板制(zhi)(zhi)作，電機（動車）、齒輪(lun)箱（動車）采(cai)用4毫米(mi)鋼材料(liao)制(zhi)(zhi)作，液(ye)壓減震(zhen)器(qi)采(cai)用實(shi)物減震(zhen)器(qi)，制(zhi)(zhi)動部(bu)件采(cai)用金屬(shu)機械(xie)部(bu)件制(zhi)(zhi)作。
2：模型(xing)材質；構架、牽引電(dian)動機(ji)、齒輪(lun)減速箱等(deng)全部(bu)采用(yong)(yong)4-6mm鋼(gang)板焊接結(jie)構，具有足夠(gou)的(de)強度和(he)良好的(de)動力性能。液壓減震器(qi)采用(yong)(yong)實物減震器(qi)，制動部(bu)件采用(yong)(yong)金屬(shu)機(ji)械(xie)部(bu)件制作，包括走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采用(yong)(yong)橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩(mo)型轉(zhuan)向架(jia)
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向(xiang)架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列車(che)半自動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器(qi)
1.設(she)備功能(neng)：
(1) 能正確演(yan)示半自動車鉤的結構和動作原(yuan)理；掌握緩(huan)沖(chong)器的緩(huan)沖(chong)原(yuan)理
(2) 通過車鉤彼此(ci)相(xiang)向(xiang)緩慢走行相(xiang)互碰撞，使鉤頭的(de)連(lian)接器動作，實現兩車輛的(de)機械，電氣線路和(he)空氣管路的(de)自動連(lian)接。
(3)能進(jin)行車鉤位置測(ce)量(liang)；
(4)能演示鉤緩連(lian)接和安裝方式(shi)。
2.設備尺寸：比例1：1，數(shu)量2臺(tai)；
3.設備材(cai)料(liao)： 全部采用鋼制(zhi)材(cai)料(liao)精(jing)工制(zhi)作；
4.設備顏色：與(yu)實物顏色一(yi)致，
5.設(she)備裝配要求(qiu)：各部件可拆(chai)卸(xie)，便于教學（緩沖器(qi)分別使用環(huan)彈(dan)簧和彈(dan)性(xing)膠泥兩(liang)種）；
6.設備(bei)安裝(zhuang)方式(shi)：每臺車(che)鉤(gou)(gou)安裝(zhuang)在支(zhi)架上，支(zhi)架下部安裝(zhuang)軌(gui)道(dao)，能演示(shi)車(che)鉤(gou)(gou)連掛狀態(tai)，車(che)鉤(gou)(gou)下可設支(zhi)架；
九、地鐵車輛輪對及(ji)軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室內(nei)即(ji)可(ke)對受電弓進(jin)行各種裝拆(chai)試(shi)驗(yan)
（2）可(ke)使用壓力空氣實現升弓降弓操作；
（3）能演示受(shou)電弓的調整(zheng)方法；
（4）能演示受電弓調節閥的作(zuo)用(yong)；
（5）能氣動(dong)演示受(shou)電弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)（電磁(ci)(ci)(ci)閥(fa)得電，壓縮空氣經過電磁(ci)(ci)(ci)閥(fa)、單向節(jie)流閥(fa)1、調(diao)壓閥(fa)、單向節(jie)流閥(fa)2到氣缸(gang)、通過活塞推桿讓傳動(dong)機構帶動(dong)受(shou)電弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)（電磁(ci)(ci)(ci)閥(fa)失(shi)電，受(shou)電弓(gong)(gong)由(you)于(yu)重力(li)作用下降，壓縮空氣由(you)氣缸(gang)經過單向節(jie)流閥(fa)
2.調壓閥、單向節流閥1到(dao)電(dian)磁閥排(pai)向大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備材料：全金(jin)屬(shu)鋼材精(jing)加工制作；
5.設備顏色：按實物配色；
6.設備(bei)裝配要求：升降弓動作靈活可(ke)靠
7.設備安裝(zhuang)方(fang)式(shi)：按照實際安裝(zhuang)位置用架子(zi)固定于地面(mian)。配氣泵，連(lian)接氣管一套。
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