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運營與機電檢修實訓室是集(ji)行車、環(huan)控、電控、廣播、信(xin)號、通信(xin)、CCTV監控、AFC、屏蔽門等實訓設備的使用(yong)，以及設備檢修維護(hu)于一體的綜合性教(jiao)學實訓室建設解決方案。
實(shi)訓室建設的(de)(de)綜合后備(bei)IBP盤系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)消(xiao)防(fang)FAS系(xi)(xi)統(tong)、環境與設備(bei)BAS系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)綜合監控ISCS系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)行車(che)LATS軟件(jian)系(xi)(xi)統(tong)等產(chan)品所使用的(de)(de)所有設備(bei)均采用技術成熟、性(xing)(xing)能先進、結構簡單、維修方便(bian)、質(zhi)量穩定、運(yun)行可(ke)(ke)靠(kao)(kao)、外形美觀、教學(xue)配套(tao)完善(shan)的(de)(de)產(chan)品，在滿足技術要求的(de)(de)前提下盡可(ke)(ke)能地采用與某城市地鐵一致的(de)(de)設備(bei)。此外，系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)硬、軟件(jian)系(xi)(xi)統(tong)充分(fen)考慮其(qi)可(ke)(ke)靠(kao)(kao)性(xing)(xing)、可(ke)(ke)維修性(xing)(xing)和(he)可(ke)(ke)擴(kuo)展性(xing)(xing)，同時遵(zun)循模塊(kuai)化設計(ji)、冗余設計(ji)的(de)(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與(yu)設備BAS系(xi)統
車站消防FAS系統(tong)
BAS、FAS展示臺
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