榆林機車車輛系列教學設備

所屬分類：榆林機務系列
點擊次數：
發布日期：2022/10/20
在線詢價

詳細介紹

一、SS7型電力機車規格(ge)比例：1:20

二、SS4型電力(li)機車規格比例：1:20

三、和(he)諧號3型(xing)機車規格(ge)比例(li)：1:20

四、內燃機車DF11 規(gui)格比例：1:20

DF11型內燃機車

五、內(nei)燃機車(che)柴(chai)油(you)機

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機車轉向架模型及檢測、控制系統(tong)

HXD1型(xing)(xing)電(dian)力(li)機(ji)(ji)車轉(zhuan)向架(jia)配(pei)兩(liang)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統。每套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統由三相異(yi)步電(dian)機(ji)(ji)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)、抱(bao)軸箱(xiang)和盤(pan)型(xing)(xing)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器組成。軸箱(xiang)內裝(zhuang)配(pei)整體式圓錐滾動(dong)(dong)(dong)軸承, 軸箱(xiang)采(cai)用(yong)單側軸箱(xiang)拉桿定位(wei)，一(yi)系(xi)采(cai)用(yong)鋼(gang)質彈(dan)(dan)簧和減震(zhen)器減振,轉(zhuan)向架(jia)一(yi)側四(si)個(ge)彈(dan)(dan)簧分(fen)別(bie)在一(yi)端(duan)裝(zhuang)配(pei)圓柱形壓力(li)傳(chuan)感器，軸箱(xiang)端(duan)蓋設有(you)速度傳(chuan)感器。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)采(cai)用(yong)輪(lun)(lun)盤(pan)空氣制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong),車輪(lun)(lun)兩(liang)側裝(zhuang)有(you)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)與車輪(lun)(lun)之間通過螺栓連接，裝(zhuang)配(pei)氣缸、氣動(dong)(dong)(dong)匹(pi)配(pei)元件、配(pei)備(bei)相應(ying)壓縮空氣泵。由電(dian)磁閥(fa)控制(zhi)(zhi)氣缸動(dong)(dong)(dong)作，即達到(dao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)、緩解(jie)的實驗(yan)要求，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，電(dian)流表(biao)電(dian)流明(ming)顯增高(gao)。全鋼(gang)滾筒式試驗(yan)臺，采(cai)用(yong)兩(liang)個(ge)4.5KW三相異(yi)步電(dian)機(ji)(ji)、電(dian)機(ji)(ji)轉(zhuan)速控制(zhi)(zhi)在1400r/min以內。兩(liang)個(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)減速箱(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)。

七、HXD1型電(dian)力機車空(kong)調機組

HXD1型(xing)電(dian)(dian)(dian)力(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)空(kong)(kong)調機(ji)(ji)(ji)組、控(kong)制(zhi)(zhi)顯(xian)示柜、專用檢修工具、動態原理圖等(deng)設(she)備組成，空(kong)(kong)調安(an)(an)裝(zhuang)在長(chang)×寬×高3200×1750×800的(de)移動底座(zuo)上,底座(zuo)安(an)(an)裝(zhuang)兩(liang)萬向(xiang)、兩(liang)固定(ding)導輪，方(fang)便(bian)實驗臺移動及(ji)老師和(he)學生的(de)操作(zuo)、拆裝(zhuang)、檢測(ce)(ce)和(he)排除故(gu)障(zhang)等(deng)；控(kong)制(zhi)(zhi)顯(xian)示柜通過(guo)組合電(dian)(dian)(dian)源線(xian)可(ke)以(yi)與空(kong)(kong)調快速(su)連接(jie)，主要(yao)為(wei)機(ji)(ji)(ji)車(che)空(kong)(kong)調提供電(dian)(dian)(dian)源、負(fu)載保護、運行控(kong)制(zhi)(zhi)、測(ce)(ce)量(liang)顯(xian)示機(ji)(ji)(ji)車(che)空(kong)(kong)調工作(zuo)時的(de)各種參數、可(ke)以(yi)通過(guo)專用儀器測(ce)(ce)量(liang)出風量(liang)及(ji)設(she)置常見的(de)故(gu)障(zhang)等(deng)。控(kong)制(zhi)(zhi)顯(xian)示柜主要(yao)顯(xian)示的(de)參數：系統(tong)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)、電(dian)(dian)(dian)流(liu)、兩(liang)臺壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)的(de)工作(zuo)狀況、壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)高壓(ya)(ya)(ya)、低壓(ya)(ya)(ya)、蒸(zheng)發箱溫(wen)度(du)、出風口溫(wen)度(du)、環境溫(wen)度(du)等(deng)。可(ke)以(yi)通過(guo)故(gu)障(zhang)盒(he)或電(dian)(dian)(dian)腦(nao)設(she)置空(kong)(kong)調常見故(gu)障(zhang)，供學生分析、判(pan)斷及(ji)排除故(gu)障(zhang)等(deng)。

八(ba)、電力機車轉向架(jia)

湖南高鐵時代
HXD3型轉向架

電力(li)機(ji)車轉向(xiang)架(jia)由驅動(dong)軸組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、構(gou)架(jia)總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、驅動(dong)單元組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、一系懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、二系懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、牽引裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、基(ji)礎制(zhi)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、輪緣(yuan)潤滑器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、排石器(qi)和撒砂管(guan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、制(zhi)動(dong)管(guan)路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、軸端速度傳感器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、接(jie)(jie)地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、牽引電機(ji)接(jie)(jie)地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、轉向(xiang)架(jia)銘牌(pai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)構(gou)成。