城市軌道(dao)交通運營組織與(yu)應急處置實(shi)訓系統

一、系統概述

城市軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通運(yun)營(ying)組織與應(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)實(shi)訓(xun)系統(tong)(tong)由列車運(yun)行調度系統(tong)(tong)、虛擬場景系統(tong)(tong)、教(jiao)師機(ji)系統(tong)(tong)、應(ying)急(ji)預(yu)案仿真系統(tong)(tong)、實(shi)物道(dao)(dao)岔以(yi)及現場應(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)裝備等組成(cheng)。由湖南高鐵時代(dai)數字(zi)化(hua)科技(ji)有限公(gong)司(si)與長沙、重慶、南寧、西安、廣州(zhou)等多(duo)個城市軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通集團運(yun)營(ying)分公(gong)司(si)交(jiao)(jiao)流(liu)合作，按照地(di)鐵運(yun)營(ying)管理崗位的(de)(de)(de)標準(zhun)，結合職業(ye)院(yuan)校的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通營(ying)運(yun)管理專業(ye)教(jiao)學(xue)課程，最新(xin)自(zi)主研(yan)發的(de)(de)(de)一套(tao)集實(shi)踐教(jiao)學(xue)、崗位演練、技(ji)能(neng)培訓(xun)、考核(he)管理四位一體的(de)(de)(de)實(shi)訓(xun)平臺。

      還可(ke)通過實(shi)(shi)訓(xun)(xun)系(xi)統(tong)實(shi)(shi)現“正(zheng)常(chang)情(qing)況(kuang)(kuang)下的(de)接(jie)發列車(che)、設備故障和(he)(he)特殊(shu)情(qing)況(kuang)(kuang)非正(zheng)常(chang)接(jie)發列車(che)控制、調(diao)度(du)指揮(hui)工作(zuo)站(zhan)平臺的(de)運(yun)用(yong)、行車(che)指揮(hui)自動化、列車(che)運(yun)行圖管理、進(jin)路和(he)(he)信號(hao)控制、列車(che)進(jin)出車(che)輛段的(de)組織和(he)(he)規定、行車(che)工作(zuo)標準化作(zuo)業的(de)執行、行車(che)工作(zuo)程序用(yong)語(yu)動作(zuo)的(de)規定等相關(guan)專業知識認(ren)知以(yi)及(ji)技(ji)能的(de)實(shi)(shi)訓(xun)(xun)考(kao)核”。

二、功能特點

1.多崗位協作(zuo)的情景式培(pei)訓平(ping)臺(tai)

      采用一套實(shi)(shi)訓系統搭載多(duo)種仿真培訓軟件和(he)實(shi)(shi)物(wu)設備，實(shi)(shi)現(xian)涵蓋車站值(zhi)班員、站務員、車輛段調度(du)員、行車調度(du)員等多(duo)個運(yun)營(ying)崗位的(de)實(shi)(shi)訓作(zuo)業演練，情景化的(de)培訓注重學(xue)員的(de)參(can)與性和(he)交互性，解決了多(duo)媒體教(jiao)學(xue)的(de)單一性和(he)枯(ku)燥感；

2.多種應急預案模式的(de)演練平(ping)臺

      通過三維虛擬仿真技術建造一(yi)個標準地鐵車站，展示真實環境，教師(shi)機通過系統下發任務，模擬現(xian)場出現(xian)的緊急情(qing)況(kuang)，針對車站各崗位進行聯合演練(lian)，加強(qiang)了學員對應急預案(an)流(liu)程(cheng)的認知以及對突發事件(jian)的應變(bian)處(chu)置(zhi)能力；

3.多(duo)功(gong)能智能考(kao)核的(de)管理平臺(tai)

      通過教師機輕松設置即可進(jin)行教學和考(kao)(kao)試，實現學習、演練、考(kao)(kao)核的(de)統一管理。實時監控、任務實時設置、操(cao)作記錄查詢和成績自動評分功能，以及基(ji)于互聯網架(jia)構下的(de)理論考(kao)(kao)核平臺，可讓學員自主學習、模擬訓(xun)(xun)練、在線考(kao)(kao)試，有效降低教師的(de)勞動強度(du)，提高培(pei)訓(xun)(xun)效率。