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銷(xiao)售負責人：魯總
技(ji)術負(fu)責人：周總
銷售經理1：潘經理
銷售經理2：楊經理
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地址(zhi)：湖南省長沙(sha)市開福區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功能(neng)：此(ci)設(she)備作為直觀教學(xue)使用；模型(xing)盡量與(yu)實物相符(fu)；各部件的(de)形狀(zhuang)、位置與(yu)實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模(mo)型材質(zhi)；構架(jia)、輪對、軸箱、中央懸掛(gua)裝置和中央牽引裝置全部采用(yong)6毫米(mi)鋼(gang)板制作(zuo)，電(dian)機（動車(che)(che)）、齒輪箱（動車(che)(che)）采用(yong)4毫米(mi)鋼(gang)材料制作(zuo)，液壓減震器(qi)采用(yong)實物減震器(qi)，制動部件(jian)采用(yong)金屬機械(xie)部件(jian)制作(zuo)。
2：模型材(cai)質；構(gou)架、牽引電(dian)動(dong)機、齒輪(lun)減速箱等全部采用(yong)4-6mm鋼板焊接結構(gou)，具(ju)有足(zu)夠的強度和(he)良好的動(dong)力性(xing)能(neng)。液壓(ya)減震器采用(yong)實(shi)物減震器，制動(dong)部件采用(yong)金屬機械部件制作，包括走(zou)行輪(lun)、導(dao)向(xiang)輪(lun)、穩(wen)定輪(lun)均采用(yong)橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列車半(ban)自(zi)動車鉤車鉤及緩沖(chong)器
1.設(she)備功能：
(1) 能正確演(yan)示半自動車鉤的結構和(he)動作原理(li)(li)；掌握緩沖(chong)器(qi)的緩沖(chong)原理(li)(li)
(2) 通過車鉤(gou)(gou)彼此相向緩(huan)慢走行相互碰撞，使鉤(gou)(gou)頭的連接器(qi)動作，實現兩(liang)車輛的機(ji)械，電(dian)氣線路和空氣管路的自動連接。
(3)能進行車鉤(gou)位置測(ce)量；
(4)能演示鉤(gou)緩連接和(he)安(an)裝方式。
2.設備(bei)尺寸(cun)：比(bi)例1：1，數(shu)量2臺(tai)；
3.設備材料： 全部采用鋼制(zhi)材料精(jing)工制(zhi)作；
4.設備顏色：與實(shi)物顏色一致，
5.設備裝配要求：各(ge)部(bu)件可拆卸，便于(yu)教學（緩沖器(qi)分(fen)別使用環(huan)彈簧和彈性膠泥兩種）；
6.設備安(an)(an)裝方式：每臺(tai)車鉤安(an)(an)裝在支(zhi)架上(shang)，支(zhi)架下部安(an)(an)裝軌道，能演示(shi)車鉤連(lian)掛(gua)狀態，車鉤下可設支(zhi)架；
九、地鐵車輛輪(lun)對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室內即可對(dui)受電(dian)弓(gong)進行各種裝拆試(shi)驗
（2）可(ke)使用壓力空(kong)氣實(shi)現升弓降弓操作；
（3）能演示受電弓的調整方法；
（4）能演示受電弓調節閥的作用；
（5）能氣動演示(shi)受(shou)電(dian)(dian)弓(gong)(gong)(gong)升弓(gong)(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)得電(dian)(dian)，壓(ya)(ya)縮空氣經(jing)過電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)、單(dan)(dan)向節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)1、調(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)、單(dan)(dan)向節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)2到氣缸、通過活塞推桿讓傳動機構帶動受(shou)電(dian)(dian)弓(gong)(gong)(gong)升弓(gong)(gong)(gong)）與降(jiang)弓(gong)(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)失(shi)電(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)弓(gong)(gong)(gong)由(you)于重(zhong)力作(zuo)用(yong)下(xia)降(jiang)，壓(ya)(ya)縮空氣由(you)氣缸經(jing)過單(dan)(dan)向節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)
2.調壓閥(fa)、單(dan)向(xiang)節流閥(fa)1到(dao)電(dian)磁閥(fa)排向(xiang)大氣
3.設備尺(chi)寸：比(bi)例1：1；
4.設備材(cai)料(liao)：全(quan)金屬鋼材(cai)精(jing)加(jia)工制作；
5.設(she)備顏色(se)：按實物配色(se)；
6.設備裝配要(yao)求：升降弓動作靈活(huo)可(ke)靠
7.設備安裝(zhuang)方(fang)式：按照實際安裝(zhuang)位置用架子固定于地面。配(pei)氣(qi)泵(beng)，連接氣(qi)管一套。
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