城市軌道交通運營(ying)組織與(yu)應急處置實訓(xun)系統(tong)

一、系統概述

城市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)運營(ying)組(zu)(zu)織(zhi)與(yu)應急處置實訓系(xi)(xi)統(tong)由列車運行調度系(xi)(xi)統(tong)、虛擬場景系(xi)(xi)統(tong)、教(jiao)師機系(xi)(xi)統(tong)、應急預案仿真(zhen)系(xi)(xi)統(tong)、實物(wu)道(dao)(dao)岔以及現場應急處置裝備等(deng)組(zu)(zu)成(cheng)。由湖(hu)南(nan)高鐵時代數(shu)字(zi)化科技有限公司(si)與(yu)長沙、重慶、南(nan)寧、西安、廣州等(deng)多(duo)個(ge)城市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)集(ji)團運營(ying)分公司(si)交流合作，按照地鐵運營(ying)管理崗位的標準，結合職業院校的軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)營(ying)運管理專業教(jiao)學(xue)課(ke)程，最新自主研發的一(yi)套集(ji)實踐(jian)教(jiao)學(xue)、崗位演練(lian)、技能培訓、考核管理四位一(yi)體的實訓平臺。

      還可通(tong)過(guo)實(shi)訓系統實(shi)現“正常情(qing)況下的(de)(de)接(jie)(jie)發列車(che)(che)、設備故障和(he)特殊(shu)情(qing)況非正常接(jie)(jie)發列車(che)(che)控制、調度指揮工(gong)作(zuo)站平臺(tai)的(de)(de)運用(yong)、行(xing)車(che)(che)指揮自動化、列車(che)(che)運行(xing)圖管理、進路(lu)和(he)信號控制、列車(che)(che)進出(chu)車(che)(che)輛段(duan)的(de)(de)組織和(he)規定、行(xing)車(che)(che)工(gong)作(zuo)標(biao)準化作(zuo)業的(de)(de)執(zhi)行(xing)、行(xing)車(che)(che)工(gong)作(zuo)程序用(yong)語動作(zuo)的(de)(de)規定等相關專業知識(shi)認知以及技能(neng)的(de)(de)實(shi)訓考核”。

二、功能特點

1.多崗位協作的情景(jing)式培訓平臺

      采用一(yi)套實訓(xun)系統搭載多種(zhong)仿真培(pei)訓(xun)軟件和實物設備，實現涵蓋車站值班(ban)員(yuan)、站務(wu)員(yuan)、車輛段調度員(yuan)、行車調度員(yuan)等多個運(yun)營(ying)崗位(wei)的實訓(xun)作業演(yan)練，情景(jing)化的培(pei)訓(xun)注(zhu)重學(xue)員(yuan)的參與性和交(jiao)互性，解決了多媒體教學(xue)的單一(yi)性和枯(ku)燥(zao)感；

2.多種應急(ji)預案模式的演練(lian)平臺

      通(tong)過三維虛擬仿真技術建造一個標準地鐵車(che)站(zhan)，展示真實環境(jing)，教師機通(tong)過系統下發任務，模擬現場出現的緊急情(qing)況，針對車(che)站(zhan)各崗位進行聯(lian)合演(yan)練，加強(qiang)了(le)學員對應急預案流程的認知以及對突(tu)發事件的應變處置(zhi)能力；

3.多(duo)功能(neng)(neng)智能(neng)(neng)考核的(de)管理平(ping)臺

      通過教(jiao)師(shi)機輕松設(she)置即可(ke)進(jin)行教(jiao)學和考試，實(shi)現(xian)學習、演練、考核(he)的統(tong)一管理。實(shi)時監控、任務實(shi)時設(she)置、操作記(ji)錄查詢(xun)和成績(ji)自(zi)動(dong)(dong)評(ping)分功能，以及基于互聯網(wang)架構(gou)下的理論考核(he)平臺，可(ke)讓學員自(zi)主學習、模擬訓練、在線(xian)考試，有效降低教(jiao)師(shi)的勞動(dong)(dong)強(qiang)度，提(ti)高培訓效率。