城市軌道(dao)交通運營組織與應急處(chu)置實訓系(xi)統

一、系統概述

城(cheng)市軌道(dao)交通(tong)運(yun)(yun)(yun)營組(zu)織(zhi)與應(ying)急(ji)處(chu)置實(shi)訓(xun)系統由列車運(yun)(yun)(yun)行調度系統、虛擬場景(jing)系統、教(jiao)師機(ji)系統、應(ying)急(ji)預(yu)案仿真(zhen)系統、實(shi)物道(dao)岔以及(ji)現(xian)場應(ying)急(ji)處(chu)置裝備等組(zu)成。由湖(hu)南高(gao)鐵(tie)時代數(shu)字(zi)化科技有限公(gong)司與長沙、重慶、南寧、西安、廣(guang)州等多個城(cheng)市軌道(dao)交通(tong)集團運(yun)(yun)(yun)營分公(gong)司交流合作，按照地鐵(tie)運(yun)(yun)(yun)營管理(li)(li)崗(gang)位的(de)(de)(de)標準，結合職業院(yuan)校的(de)(de)(de)軌道(dao)交通(tong)營運(yun)(yun)(yun)管理(li)(li)專業教(jiao)學(xue)(xue)課程(cheng)，最新自主研發的(de)(de)(de)一套集實(shi)踐教(jiao)學(xue)(xue)、崗(gang)位演練、技能培訓(xun)、考核管理(li)(li)四位一體(ti)的(de)(de)(de)實(shi)訓(xun)平臺。

      還可(ke)通(tong)過(guo)實訓(xun)系(xi)統實現“正(zheng)常(chang)情(qing)況(kuang)下的(de)(de)接發(fa)(fa)列車(che)(che)(che)、設備(bei)故障和特殊情(qing)況(kuang)非正(zheng)常(chang)接發(fa)(fa)列車(che)(che)(che)控制(zhi)、調度指揮工作站平臺(tai)的(de)(de)運用、行(xing)車(che)(che)(che)指揮自動化(hua)、列車(che)(che)(che)運行(xing)圖管理、進路(lu)和信號控制(zhi)、列車(che)(che)(che)進出車(che)(che)(che)輛(liang)段(duan)的(de)(de)組織和規(gui)定(ding)、行(xing)車(che)(che)(che)工作標準化(hua)作業的(de)(de)執行(xing)、行(xing)車(che)(che)(che)工作程序用語動作的(de)(de)規(gui)定(ding)等相關專業知識認(ren)知以及技能的(de)(de)實訓(xun)考核”。

二、功能特點

1.多崗(gang)位協作的情(qing)景式培訓(xun)平臺

      采用一套實訓(xun)系統搭載多種(zhong)仿(fang)真培訓(xun)軟件和實物設備，實現(xian)涵蓋車站(zhan)值班員、站(zhan)務員、車輛段調度(du)員、行車調度(du)員等多個(ge)運營崗位(wei)的(de)實訓(xun)作業演練，情景化的(de)培訓(xun)注重學(xue)員的(de)參與性(xing)(xing)和交互性(xing)(xing)，解(jie)決了多媒(mei)體教學(xue)的(de)單一性(xing)(xing)和枯燥感；

2.多種(zhong)應急(ji)預案(an)模式的演練平臺

      通過(guo)三維虛(xu)擬仿真技術建(jian)造一個標(biao)準(zhun)地(di)鐵車站(zhan)，展示真實環境(jing)，教(jiao)師(shi)機通過(guo)系統下發任務，模擬現場出現的緊(jin)急(ji)情況，針(zhen)對車站(zhan)各崗位進行聯(lian)合演(yan)練(lian)，加強了學員對應急(ji)預案(an)流(liu)程的認知(zhi)以及對突發事(shi)件的應變處置能力；

3.多功能智能考核的管理平臺

      通過教師機輕松(song)設置即可進行教學和考(kao)試，實(shi)現(xian)學習(xi)、演練、考(kao)核的統一管理。實(shi)時監控、任務實(shi)時設置、操作記錄查詢和成績自動(dong)評(ping)分功(gong)能，以及基于互聯網(wang)架(jia)構下的理論考(kao)核平臺，可讓學員自主(zhu)學習(xi)、模擬訓練、在線考(kao)試，有(you)效降低教師的勞動(dong)強度(du)，提高培訓效率。