CTC分散自律調度集中系統

一、系(xi)統介(jie)紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二(er)、系統(tong)組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可(ke)以分為(wei)控(kong)制(zhi)中心子(zi)(zi)系(xi)統(tong)(tong)、車(che)站子(zi)(zi)系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)通信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中心包括(kuo)如下子(zi)(zi)系(xi)統(tong)(tong)：CTC行(xing)調(diao)臺系(xi)統(tong)(tong)、CTC助調(diao)臺系(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合(he)維修(xiu)工作(zuo)站系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)CTC調(diao)監系(xi)統(tong)(tong)；車(che)站子(zi)(zi)系(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)CTC自律機系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)CTC車(che)務終(zhong)端(duan)；CTC通信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)通信(xin)服務器(qi)系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)通信(xin)網絡。

CTC調度中心(xin)

分散自(zi)律調(diao)度(du)集(ji)中演(yan)練(lian)系(xi)統制定行車(che)調(diao)度(du)計(ji)劃并下發到微(wei)機(ji)聯鎖(suo)(suo)服(fu)務器，微(wei)機(ji)聯鎖(suo)(suo)服(fu)務器再分發到對應的微(wei)機(ji)聯鎖(suo)(suo)仿真系(xi)統，進行站(zhan)場接發列車(che)控制，站(zhan)場設備信息(xi)(盤面信息(xi))和模擬機(ji)車(che)運行狀態(tai)通過微(wei)機(ji)聯鎖(suo)(suo)服(fu)務器上傳到調(diao)度(du)中心，供CTC集(ji)中控制。

模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車(che)控(kong)制系統用(yong)來控(kong)制整個系統中的(de)(de)(de)多臺(tai)模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車(che)。根據(ju)站(zhan)場上信(xin)號機(ji)(ji)狀態(tai)發出(chu)相應的(de)(de)(de)機(ji)(ji)車(che)控(kong)制命(ming)令(ling)給對應的(de)(de)(de)模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車(che)，從而實現模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車(che)根據(ju)信(xin)號的(de)(de)(de)狀態(tai)而自動運行，同時自動根據(ju)區間(jian)信(xin)號進行站(zhan)場間(jian)的(de)(de)(de)行車(che)作業。

微(wei)機聯(lian)(lian)鎖仿真系(xi)統之間通過微(wei)機聯(lian)(lian)鎖服(fu)務器進行(xing)站場間數(shu)據的交換，實現站間的接發(fa)車。

教師機(ji)系(xi)統可實時(shi)監視各(ge)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)(zhen)系(xi)統的站場(chang)(chang)顯示和操作，并(bing)可對指定的站場(chang)(chang)進行交(jiao)互操作，實現在(zai)特殊(shu)條件下學員辦理(li)接發車(che)作業(ye)及調車(che)作業(ye)。同時(shi)可用(yong)來對各(ge)個站場(chang)(chang)設置模擬故障(zhang)，以便學員在(zai)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)(zhen)系(xi)統上辦理(li)非正常情況下辦理(li)接發車(che)作業(ye)及調車(che)作業(ye)。