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運營(ying)與機電檢修(xiu)實訓(xun)室是集行車、環控、電控、廣播、信(xin)號、通信(xin)、CCTV監控、AFC、屏(ping)蔽門等實訓(xun)設備(bei)的使(shi)用，以及設備(bei)檢修(xiu)維(wei)護于一體的綜合性教學實訓(xun)室建設解決(jue)方案。
實訓室(shi)建(jian)設(she)的(de)綜(zong)合后備(bei)IBP盤(pan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)(che)站消防FAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、環境(jing)與設(she)備(bei)BAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)(che)站綜(zong)合監控ISCS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)(che)站行(xing)車(che)(che)LATS軟(ruan)件(jian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等產(chan)品所(suo)(suo)使(shi)用(yong)(yong)的(de)所(suo)(suo)有設(she)備(bei)均(jun)采(cai)用(yong)(yong)技(ji)術(shu)成熟、性能先進、結構簡單、維修方便(bian)、質量穩定(ding)、運行(xing)可(ke)(ke)靠、外形美觀、教學配套完善的(de)產(chan)品，在滿足技(ji)術(shu)要求(qiu)的(de)前提(ti)下盡可(ke)(ke)能地(di)采(cai)用(yong)(yong)與某城市地(di)鐵一致的(de)設(she)備(bei)。此(ci)外，系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)硬、軟(ruan)件(jian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)充分考慮其可(ke)(ke)靠性、可(ke)(ke)維修性和可(ke)(ke)擴展性，同時(shi)遵循(xun)模塊化設(she)計、冗(rong)余設(she)計的(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與設(she)備BAS系統
車站消防FAS系統
BAS、FAS展示臺
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