城市軌道交通(tong)運營組(zu)織與(yu)應急處置實訓系統

一、系統概述

城市軌(gui)道交(jiao)通運(yun)營組織與(yu)應急(ji)處置(zhi)(zhi)實(shi)訓系統由列車運(yun)行調(diao)度系統、虛擬場(chang)景系統、教師機系統、應急(ji)預案仿真(zhen)系統、實(shi)物道岔以(yi)及(ji)現場(chang)應急(ji)處置(zhi)(zhi)裝備等(deng)組成。由湖南高(gao)鐵(tie)時代數(shu)字化科(ke)技有限公(gong)(gong)司與(yu)長(chang)沙(sha)、重慶、南寧、西安、廣州(zhou)等(deng)多個城市軌(gui)道交(jiao)通集團(tuan)運(yun)營分公(gong)(gong)司交(jiao)流合作，按照(zhao)地鐵(tie)運(yun)營管(guan)理崗位的標準，結合職業(ye)(ye)院校的軌(gui)道交(jiao)通營運(yun)管(guan)理專業(ye)(ye)教學(xue)課程，最新自主(zhu)研(yan)發的一套集實(shi)踐(jian)教學(xue)、崗位演練(lian)、技能培(pei)訓、考核管(guan)理四位一體的實(shi)訓平(ping)臺。

      還可通過實(shi)訓(xun)系統(tong)實(shi)現“正常(chang)(chang)情況(kuang)下的接發列車(che)(che)(che)、設備故障和(he)(he)特殊情況(kuang)非正常(chang)(chang)接發列車(che)(che)(che)控制、調度指(zhi)(zhi)揮工作(zuo)(zuo)站平臺的運(yun)用、行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)揮自動化、列車(che)(che)(che)運(yun)行(xing)(xing)圖管理、進路和(he)(he)信號控制、列車(che)(che)(che)進出(chu)車(che)(che)(che)輛段的組織和(he)(he)規(gui)定、行(xing)(xing)車(che)(che)(che)工作(zuo)(zuo)標準(zhun)化作(zuo)(zuo)業(ye)的執(zhi)行(xing)(xing)、行(xing)(xing)車(che)(che)(che)工作(zuo)(zuo)程序用語動作(zuo)(zuo)的規(gui)定等(deng)相關專業(ye)知(zhi)識認(ren)知(zhi)以及技能的實(shi)訓(xun)考核(he)”。

二、功能特點

1.多(duo)崗位協作的(de)情景式培訓平(ping)臺

      采用一套實訓系(xi)統(tong)搭載多(duo)種仿真(zhen)培訓軟件和(he)實物(wu)設(she)備，實現涵蓋車站(zhan)(zhan)值班(ban)員(yuan)、站(zhan)(zhan)務員(yuan)、車輛段(duan)調(diao)度(du)員(yuan)、行車調(diao)度(du)員(yuan)等多(duo)個運(yun)營崗位的(de)實訓作業演練，情景化的(de)培訓注重學(xue)員(yuan)的(de)參(can)與性和(he)交互性，解決了多(duo)媒體教學(xue)的(de)單(dan)一性和(he)枯燥感；

2.多種應急預案模(mo)式的(de)演練(lian)平臺(tai)

      通過三維虛擬仿(fang)真(zhen)技術建造一個標準地鐵車站(zhan)，展示(shi)真(zhen)實環境，教師機通過系統下發任(ren)務(wu)，模(mo)擬現場出現的緊急情況，針(zhen)對(dui)(dui)車站(zhan)各(ge)崗位進(jin)行聯合演練(lian)，加強了學員(yuan)對(dui)(dui)應急預案流程的認知以及對(dui)(dui)突(tu)發事件的應變(bian)處置能力(li)；

3.多功(gong)能智能考核的(de)管理(li)平臺

      通過教(jiao)師(shi)機輕松設(she)置即可進行教(jiao)學和(he)考試，實現學習、演練、考核的統(tong)一管理。實時監控、任務實時設(she)置、操作記錄查詢和(he)成績自(zi)動(dong)評分功能，以及基于互聯網(wang)架(jia)構(gou)下的理論考核平臺，可讓學員自(zi)主學習、模(mo)擬訓練、在線考試，有效降低教(jiao)師(shi)的勞動(dong)強度，提高培訓效率。