軌道交通自動控制沙盤(pan)

本(ben)實訓室(shi)模(mo)擬實際城(cheng)市(shi)軌道(dao)(dao)交通(tong)設計，使(shi)學員充分認識(shi)地鐵(tie)車站的(de)構成及(ji)分類，認識(shi)城(cheng)市(shi)軌道(dao)(dao)交通(tong)線路(lu)與戰場的(de)分類，認識(shi)道(dao)(dao)岔(cha)的(de)分合、信號(hao)機(ji)的(de)開放及(ji)等。并通(tong)過(guo)聯鎖數據運算(suan)控制機(ji)實現與城(cheng)市(shi)軌道(dao)(dao)交通(tong)運營綜合實訓系統的(de)互聯互動(dong)。

實訓(xun)系統(tong)模擬現(xian)場(chang)相同的崗(gang)位(wei)終端設(she)計(ji)，設(she)置值(zhi)班(ban)主任、值(zhi)班(ban)主任助(zhu)理、行車(che)(che)調度、OCC指導司機、車(che)(che)站值(zhi)班(ban)員(yuan)、車(che)(che)輛段（車(che)(che)廠）值(zhi)班(ban)員(yuan)；每一(yi)個(ge)計(ji)算機終端的圖形界面(mian)設(she)計(ji)和(he)功能使用(yong)與現(xian)場(chang)保持一(yi)致；使學(xue)員(yuan)們(men)可(ke)以在(zai)(zai)實訓(xun)系統(tong)上扮演各(ge)個(ge)不(bu)同的崗(gang)位(wei)角(jiao)色，鍛煉(lian)和(he)提(ti)高業務操作(zuo)水平(ping)，系統(tong)還可(ke)以模擬不(bu)同的設(she)備故障(zhang)、特殊(shu)情況下的應(ying)急處理作(zuo)業流(liu)程，使學(xue)員(yuan)們(men)可(ke)以在(zai)(zai)仿真實訓(xun)環境中對特殊(shu)作(zuo)業的鍛煉(lian)。

主要培(pei)養從事(shi)軌道交通地(di)鐵車輛運營管理的安裝、調試和維修的高級技術應用人才。培(pei)訓重(zhong)點是運營管理系(xi)統、機械系(xi)統和工藝流(liu)程。

沙(sha)盤模(mo)擬實(shi)(shi)現地鐵線路(lu)車站設(she)計，根據實(shi)(shi)訓(xun)場(chang)地情況及培(pei)訓(xun)內(nei)容，可(ke)以設(she)置4-N個車站。