中山機車車輛系列教學設備

所屬分類：中山機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規格比(bi)例(li)：1:20

二、SS4型電(dian)力機車(che) 規格比例：1:20

三、和諧(xie)號3型機車規(gui)格比例(li)：1:20

四、內燃機車DF11 規格比例(li)：1:20

DF11型內燃機車

五(wu)、內燃機車柴油機

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電(dian)力機(ji)車(che)轉向(xiang)架模(mo)型及(ji)檢測(ce)、控制系(xi)統

HXD1型(xing)電(dian)力(li)機(ji)(ji)車(che)轉(zhuan)向架(jia)配(pei)兩(liang)套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統。每套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統由(you)三(san)相異步電(dian)機(ji)(ji)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)箱(xiang)(xiang)、抱軸(zhou)箱(xiang)(xiang)和(he)盤型(xing)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)組成。軸(zhou)箱(xiang)(xiang)內(nei)(nei)裝配(pei)整體(ti)式圓錐(zhui)滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng), 軸(zhou)箱(xiang)(xiang)采用(yong)單側(ce)軸(zhou)箱(xiang)(xiang)拉桿定位，一(yi)(yi)系(xi)(xi)采用(yong)鋼(gang)質彈簧和(he)減(jian)震(zhen)器(qi)減(jian)振(zhen),轉(zhuan)向架(jia)一(yi)(yi)側(ce)四個(ge)彈簧分別(bie)在(zai)一(yi)(yi)端裝配(pei)圓柱(zhu)形壓(ya)力(li)傳(chuan)感器(qi)，軸(zhou)箱(xiang)(xiang)端蓋(gai)設(she)有速度傳(chuan)感器(qi)。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)采用(yong)輪(lun)盤空氣(qi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong),車(che)輪(lun)兩(liang)側(ce)裝有制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤與車(che)輪(lun)之間通(tong)過螺(luo)栓連接，裝配(pei)氣(qi)缸(gang)、氣(qi)動(dong)(dong)(dong)匹配(pei)元件、配(pei)備相應壓(ya)縮空氣(qi)泵。由(you)電(dian)磁(ci)閥(fa)控制(zhi)(zhi)氣(qi)缸(gang)動(dong)(dong)(dong)作，即達到制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)、緩解的實驗要求，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，電(dian)流表電(dian)流明顯增高(gao)。全鋼(gang)滾(gun)筒式試驗臺(tai)，采用(yong)兩(liang)個(ge)4.5KW三(san)相異步電(dian)機(ji)(ji)、電(dian)機(ji)(ji)轉(zhuan)速控制(zhi)(zhi)在(zai)1400r/min以(yi)內(nei)(nei)。兩(liang)個(ge)齒輪(lun)減(jian)速箱(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)。

七、HXD1型電(dian)力(li)機車空調機組

HXD1型電力機車空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)機組(zu)、控(kong)制(zhi)顯(xian)示(shi)柜、專用(yong)檢修工具、動態原(yuan)理圖(tu)等(deng)設備組(zu)成(cheng)，空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)安裝(zhuang)(zhuang)在長×寬×高3200×1750×800的(de)(de)移動底(di)座上,底(di)座安裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)(liang)萬向、兩(liang)(liang)固定導輪，方便實驗(yan)臺移動及(ji)老師和(he)學(xue)生(sheng)的(de)(de)操作(zuo)、拆裝(zhuang)(zhuang)、檢測(ce)(ce)和(he)排(pai)除故障(zhang)等(deng)；控(kong)制(zhi)顯(xian)示(shi)柜通(tong)過組(zu)合電源線可(ke)以(yi)(yi)與空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)快(kuai)速連接，主要為機車空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)提供電源、負載保護、運行控(kong)制(zhi)、測(ce)(ce)量顯(xian)示(shi)機車空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)工作(zuo)時的(de)(de)各種(zhong)參(can)數、可(ke)以(yi)(yi)通(tong)過專用(yong)儀器測(ce)(ce)量出風量及(ji)設置(zhi)常見(jian)的(de)(de)故障(zhang)等(deng)。控(kong)制(zhi)顯(xian)示(shi)柜主要顯(xian)示(shi)的(de)(de)參(can)數：系(xi)統電壓(ya)(ya)、電流、兩(liang)(liang)臺壓(ya)(ya)縮機的(de)(de)工作(zuo)狀(zhuang)況、壓(ya)(ya)縮機高壓(ya)(ya)、低(di)壓(ya)(ya)、蒸發箱溫(wen)(wen)度、出風口溫(wen)(wen)度、環(huan)境溫(wen)(wen)度等(deng)。可(ke)以(yi)(yi)通(tong)過故障(zhang)盒或電腦設置(zhi)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)常見(jian)故障(zhang)，供學(xue)生(sheng)分(fen)析、判斷及(ji)排(pai)除故障(zhang)等(deng)。

八(ba)、電力機車轉向架(jia)

湖南高鐵時代
HXD3型轉向架

電(dian)力機車(che)轉向架(jia)由驅動(dong)軸組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、構(gou)(gou)架(jia)總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、驅動(dong)單元(yuan)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、一系懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、二系懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、牽(qian)引(yin)(yin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、基礎制動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、輪(lun)緣(yuan)潤(run)滑器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、排(pai)石器(qi)和撒砂(sha)管裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、制動(dong)管路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、軸端速度傳(chuan)感器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、接(jie)地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、牽(qian)引(yin)(yin)電(dian)機接(jie)地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、轉向架(jia)銘牌裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)構(gou)(gou)成(cheng)。