固(gu)定電話(hua):
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計算機聯鎖及接發列車演練系統
項(xiang)目(mu)由一個地面(mian)光(guang)帶車(che)站(zhan)、TD5型6502實(shi)物控制(zhi)臺、微機(ji)聯鎖操(cao)縱(zong)臺、聯鎖數(shu)據運算控制(zhi)機(ji)、值班員操(cao)縱(zong)臺、模擬機(ji)車(che)控制(zhi)系(xi)統、教師機(ji)、微機(ji)聯鎖服(fu)務器及實(shi)訓室其他配套設備(bei)組(zu)成。
計(ji)算機(ji)聯鎖(suo)綜合演練系(xi)統中設置地面光(guang)帶,地面光(guang)帶可同步顯(xian)示(shi)6502和(he)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)界面,作(zuo)為(wei)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)中間站的(de)室外站場設備的(de)復示(shi)。
地面光(guang)帶的(de)軌道、信(xin)(xin)號機(ji)(ji)與(yu)(yu)道岔(cha)的(de)布置與(yu)(yu)車站站一致,實時復(fu)示車站上(shang)(shang)進(jin)路選排、信(xin)(xin)號機(ji)(ji)開放與(yu)(yu)關閉、道岔(cha)定(ding)反位表(biao)示等(deng)。在地面光(guang)帶上(shang)(shang)可對(dui)道岔(cha)進(jin)行定(ding)反位操(cao)縱,道岔(cha)轉換要模擬(ni)現場時間3秒種左右,故須等(deng)待(dai)3秒種左右才可看見操(cao)縱成功(gong)。
接(jie)(jie)發列車實訓系(xi)統應能夠準確真實的仿真辦理正常情況(kuang)(kuang)下和非正常情況(kuang)(kuang)下的接(jie)(jie)發列車作業。
6502仿真(zhen)教(jiao)學(xue)控(kong)(kong)制臺(tai)需采用鐵路現場廣泛使用的(de)新型控(kong)(kong)制臺(tai),與高檔計算機結合,結合配套研發的(de)仿真(zhen)軟件,能仿真(zhen)6502控(kong)(kong)制臺(tai)的(de)所有操作(zuo)(zuo),并(bing)能模擬現場可能出現的(de)各(ge)種故障和模擬列車(che)的(de)自動(dong)運(yun)行,充分(fen)滿(man)足培養(yang)車(che)站值班員(yuan)、信號員(yuan)操作(zuo)(zuo)的(de)實作(zuo)(zuo)演練設備(bei)。
車(che)站(zhan)計算機(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真教(jiao)學系統,采用先進的(de)電(dian)子技術(shu)和計算機(ji)技術(shu),結合配套研發(fa)的(de)仿(fang)真軟件,能夠完全仿(fang)真現場計算機(ji)聯(lian)鎖的(de)聯(lian)鎖功能,模(mo)(mo)擬接發(fa)列(lie)車(che)及調車(che)作業的(de)全過(guo)程,模(mo)(mo)擬設置信號機(ji),道岔,軌道電(dian)路(lu)等(deng)信號設備(bei)的(de)故(gu)障,系統由教(jiao)師機(ji),學員(yuan)(yuan)機(ji),仿(fang)真計算機(ji)控(kong)制臺,地面光(guang)帶等(deng)組成,學員(yuan)(yuan)機(ji)完全模(mo)(mo)擬現場計算機(ji)聯(lian)鎖設備(bei)所實現的(de)功能。
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