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運營(ying)與機電檢修實(shi)訓室是集(ji)行車、環控(kong)、電控(kong)、廣播(bo)、信號、通(tong)信、CCTV監控(kong)、AFC、屏(ping)蔽門等實(shi)訓設(she)備的使用，以(yi)及設(she)備檢修維護于一體的綜合(he)性教學實(shi)訓室建(jian)設(she)解決方(fang)案。
實訓室建設的綜合(he)后備(bei)IBP盤系(xi)統(tong)、車站(zhan)消防FAS系(xi)統(tong)、環境與設備(bei)BAS系(xi)統(tong)、車站(zhan)綜合(he)監(jian)控(kong)ISCS系(xi)統(tong)、車站(zhan)行車LATS軟件系(xi)統(tong)等產品所使用的所有設備(bei)均采(cai)用技術(shu)成熟、性(xing)(xing)能先(xian)進、結構簡單、維修(xiu)方便、質量穩定、運(yun)行可(ke)(ke)靠、外(wai)形(xing)美觀、教學配套完善(shan)的產品，在滿足(zu)技術(shu)要求的前(qian)提(ti)下(xia)盡可(ke)(ke)能地采(cai)用與某城市地鐵一(yi)致的設備(bei)。此外(wai)，系(xi)統(tong)的硬、軟件系(xi)統(tong)充(chong)分考慮其可(ke)(ke)靠性(xing)(xing)、可(ke)(ke)維修(xiu)性(xing)(xing)和可(ke)(ke)擴展性(xing)(xing)，同(tong)時(shi)遵循模塊化設計(ji)、冗余(yu)設計(ji)的原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環(huan)境與設備BAS系統
車(che)站消防FAS系統
BAS、FAS展示臺
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