城市軌道交(jiao)通運營組織與應急(ji)處(chu)置(zhi)實訓系(xi)統

一、系統概述

城市軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)運營(ying)(ying)組織與應急處置實(shi)(shi)訓系統(tong)由(you)列車運行調度系統(tong)、虛擬場(chang)景系統(tong)、教(jiao)師機系統(tong)、應急預案(an)仿(fang)真系統(tong)、實(shi)(shi)物道(dao)(dao)岔(cha)以(yi)及現(xian)場(chang)應急處置裝備等(deng)組成。由(you)湖(hu)南(nan)高鐵時代數字化科(ke)技(ji)有限(xian)公司與長(chang)沙、重慶、南(nan)寧、西安、廣州(zhou)等(deng)多個城市軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)集(ji)團運營(ying)(ying)分公司交(jiao)流合作，按(an)照(zhao)地鐵運營(ying)(ying)管理崗位的(de)(de)標準，結合職業院校的(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)營(ying)(ying)運管理專業教(jiao)學(xue)課(ke)程，最新(xin)自主研發的(de)(de)一(yi)套(tao)集(ji)實(shi)(shi)踐教(jiao)學(xue)、崗位演練、技(ji)能(neng)培訓、考核管理四位一(yi)體(ti)的(de)(de)實(shi)(shi)訓平臺。

      還可通過(guo)實(shi)(shi)訓系統實(shi)(shi)現“正常情況(kuang)下的(de)(de)接(jie)發列(lie)車、設備(bei)故障和(he)特(te)殊情況(kuang)非正常接(jie)發列(lie)車控(kong)制(zhi)、調度(du)指揮(hui)工作(zuo)站平臺的(de)(de)運用(yong)、行(xing)車指揮(hui)自動(dong)化、列(lie)車運行(xing)圖管理、進(jin)路(lu)和(he)信號控(kong)制(zhi)、列(lie)車進(jin)出車輛段的(de)(de)組(zu)織和(he)規定、行(xing)車工作(zuo)標準(zhun)化作(zuo)業的(de)(de)執行(xing)、行(xing)車工作(zuo)程(cheng)序用(yong)語動(dong)作(zuo)的(de)(de)規定等相(xiang)關(guan)專業知(zhi)(zhi)識(shi)認知(zhi)(zhi)以及(ji)技能的(de)(de)實(shi)(shi)訓考核”。

二、功能特點

1.多崗(gang)位協作的情景式培訓(xun)平臺

      采用一(yi)套實訓系統搭載多(duo)(duo)種仿真培訓軟(ruan)件和(he)實物設備，實現涵(han)蓋車站(zhan)值班員(yuan)、站(zhan)務員(yuan)、車輛段(duan)調度(du)員(yuan)、行車調度(du)員(yuan)等多(duo)(duo)個運營崗位的實訓作業演(yan)練(lian)，情景化(hua)的培訓注重學員(yuan)的參(can)與性和(he)交互性，解決(jue)了多(duo)(duo)媒體教學的單(dan)一(yi)性和(he)枯(ku)燥感；

2.多(duo)種(zhong)應急(ji)預(yu)案模式的演練(lian)平臺

      通過三維虛擬仿真(zhen)技術建造一個(ge)標準地鐵車(che)站，展示真(zhen)實環境，教師(shi)機(ji)通過系統下發任務(wu)，模擬現場出(chu)現的(de)緊急情況，針對(dui)車(che)站各(ge)崗位(wei)進行聯合演(yan)練(lian)，加強了學員對(dui)應急預(yu)案流(liu)程(cheng)的(de)認知(zhi)以及(ji)對(dui)突發事件的(de)應變處置能力；

3.多功能智能考(kao)核的管理平臺

      通過教師(shi)機(ji)輕松設置即可(ke)(ke)進行教學(xue)和考(kao)試(shi)，實現學(xue)習、演練(lian)、考(kao)核的(de)(de)統(tong)一管理。實時監控、任(ren)務實時設置、操作記錄查詢和成績自(zi)動評(ping)分功能，以(yi)及基于互聯(lian)網架構下的(de)(de)理論考(kao)核平臺，可(ke)(ke)讓學(xue)員自(zi)主學(xue)習、模擬訓練(lian)、在線考(kao)試(shi)，有效降低(di)教師(shi)的(de)(de)勞(lao)動強度，提高培訓效率。