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銷售負責人:魯(lu)總
技術負責(ze)人(ren):周總
銷(xiao)售經(jing)理1:潘經(jing)理
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運營與機電(dian)檢修實(shi)訓室是集行車、環控(kong)、電(dian)控(kong)、廣播、信號、通信、CCTV監(jian)控(kong)、AFC、屏(ping)蔽門(men)等實(shi)訓設備的使(shi)用,以及(ji)設備檢修維(wei)護于(yu)一體(ti)的綜(zong)合性教(jiao)學實(shi)訓室建設解決方案(an)。
實(shi)訓室建設的綜(zong)合后備(bei)IBP盤系統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)消防FAS系統(tong)(tong)、環境與設備(bei)BAS系統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)綜(zong)合監控ISCS系統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)行車(che)LATS軟(ruan)件系統(tong)(tong)等產品(pin)所使用(yong)的所有(you)設備(bei)均采(cai)(cai)用(yong)技(ji)術成熟、性(xing)能(neng)先進(jin)、結構簡單(dan)、維修(xiu)方便、質量穩定、運行可(ke)(ke)靠、外形美觀(guan)、教學配(pei)套完善的產品(pin),在滿足技(ji)術要求的前提下盡可(ke)(ke)能(neng)地采(cai)(cai)用(yong)與某(mou)城(cheng)市地鐵(tie)一致的設備(bei)。此外,系統(tong)(tong)的硬(ying)、軟(ruan)件系統(tong)(tong)充(chong)分考慮其可(ke)(ke)靠性(xing)、可(ke)(ke)維修(xiu)性(xing)和可(ke)(ke)擴展性(xing),同時遵循(xun)模塊化設計、冗余設計的原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練,每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范,實現系統之間的聯動、聯控,最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與(yu)設(she)備BAS系統
車(che)站(zhan)消防FAS系統(tong)
BAS、FAS展示臺
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