固(gu)定電(dian)話：
銷售負(fu)責人：魯(lu)總
技(ji)術(shu)負責人：周(zhou)總(zong)
銷售經理1：潘經理
銷售(shou)經理(li)2：楊(yang)經理(li)
郵箱(xiang)：
地(di)址：湖南省長沙市開福(fu)區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功能：此設(she)備作為直(zhi)觀教學使用；模型盡量(liang)與實物(wu)相符；各部件的(de)形狀、位置與實物(wu)一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模(mo)型材質(zhi)；構(gou)架、輪(lun)對、軸箱(xiang)、中央(yang)懸掛裝置和中央(yang)牽引裝置全部(bu)采(cai)(cai)用(yong)(yong)6毫米鋼板(ban)制作(zuo)，電機（動車(che)）、齒輪(lun)箱(xiang)（動車(che)）采(cai)(cai)用(yong)(yong)4毫米鋼材料制作(zuo)，液壓減震器采(cai)(cai)用(yong)(yong)實(shi)物減震器，制動部(bu)件采(cai)(cai)用(yong)(yong)金屬機械部(bu)件制作(zuo)。
2：模型材質；構架、牽(qian)引(yin)電動(dong)機、齒輪(lun)減速箱等(deng)全部采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)4-6mm鋼(gang)板焊接(jie)結(jie)構，具(ju)有足夠的(de)強度和(he)良好的(de)動(dong)力性能(neng)。液壓減震器采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)實物(wu)減震器，制動(dong)部件采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)金(jin)屬機械部件制作，包括走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)橡(xiang)膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向架(jia)
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉(zhuan)向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵列車半自動車鉤(gou)車鉤(gou)及緩沖器
1.設(she)備功(gong)能：
(1) 能正確演示半自動車鉤的(de)結構和動作原理(li)；掌(zhang)握緩沖器的(de)緩沖原理(li)
(2) 通(tong)過(guo)車鉤彼(bi)此(ci)相向緩慢走行相互碰撞，使鉤頭的連接(jie)器(qi)動(dong)作，實現兩車輛的機械，電氣(qi)(qi)線路和空氣(qi)(qi)管路的自動(dong)連接(jie)。
(3)能進行車(che)鉤位置測量；
(4)能演示鉤(gou)緩連接和安(an)裝(zhuang)方式。
2.設備(bei)尺寸：比例(li)1：1，數量2臺；
3.設備(bei)材料： 全部采用(yong)鋼制材料精工制作；
4.設備(bei)顏色：與實物顏色一致，
5.設備(bei)裝配(pei)要(yao)求：各部件可拆(chai)卸(xie)，便于教學（緩沖器(qi)分別使(shi)用環彈簧和彈性膠泥兩種）；
6.設備安裝(zhuang)方式(shi)：每(mei)臺車(che)鉤安裝(zhuang)在支(zhi)架上，支(zhi)架下部安裝(zhuang)軌(gui)道，能演示車(che)鉤連掛狀態，車(che)鉤下可設支(zhi)架；
九(jiu)、地(di)鐵車(che)輛輪對及軸箱(xiang)模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能(neng)：
（1）學員在室內即可對受(shou)電弓進行各(ge)種裝(zhuang)拆試(shi)驗(yan)
（2）可使(shi)用壓力(li)空氣實現升弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示受(shou)電弓的調整方法；
（4）能演示(shi)受電弓調節閥的(de)作用(yong)；
（5）能氣(qi)(qi)(qi)動演示受電(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)（電(dian)磁(ci)閥得(de)電(dian)，壓縮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)經(jing)過(guo)電(dian)磁(ci)閥、單向(xiang)節流(liu)閥1、調壓閥、單向(xiang)節流(liu)閥2到氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)、通過(guo)活塞推桿(gan)讓傳動機構帶動受電(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)（電(dian)磁(ci)閥失(shi)電(dian)，受電(dian)弓(gong)(gong)由(you)于(yu)重(zhong)力作用下(xia)降，壓縮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)由(you)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)經(jing)過(guo)單向(xiang)節流(liu)閥
2.調壓閥(fa)(fa)、單向節流閥(fa)(fa)1到電磁閥(fa)(fa)排向大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備材料：全(quan)金屬鋼(gang)材精(jing)加(jia)工制(zhi)作；
5.設備顏色(se)：按實物配色(se)；
6.設備裝配要求：升降弓動作靈活可(ke)靠
7.設(she)備安(an)裝(zhuang)方式：按照實際安(an)裝(zhuang)位置用(yong)架子固定于地面。配氣泵，連接氣管(guan)一套。
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