CTC分散自律調度集中系統

一、系(xi)統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可(ke)以分(fen)為控(kong)制(zhi)中(zhong)心子系統(tong)(tong)、車站(zhan)(zhan)子系統(tong)(tong)和(he)通(tong)(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)三部分(fen)。控(kong)制(zhi)中(zhong)心包(bao)括(kuo)如下(xia)子系統(tong)(tong)：CTC行調臺系統(tong)(tong)、CTC助調臺系統(tong)(tong)、CTC綜(zong)合維(wei)修工作站(zhan)(zhan)系統(tong)(tong)和(he)CTC調監系統(tong)(tong)；車站(zhan)(zhan)子系統(tong)(tong)包(bao)括(kuo)CTC自律機系統(tong)(tong)和(he)CTC車務終端；CTC通(tong)(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)包(bao)括(kuo)通(tong)(tong)信(xin)服務器系統(tong)(tong)和(he)通(tong)(tong)信(xin)網絡。

CTC調(diao)度中心

分散(san)自律調度集中(zhong)演(yan)練系統制(zhi)定(ding)行車調度計劃并下發到(dao)微機聯鎖(suo)(suo)服務器，微機聯鎖(suo)(suo)服務器再(zai)分發到(dao)對應的微機聯鎖(suo)(suo)仿真系統，進行站(zhan)場接發列車控制(zhi)，站(zhan)場設(she)備信息(盤面(mian)信息)和模擬(ni)機車運行狀態通過微機聯鎖(suo)(suo)服務器上傳(chuan)到(dao)調度中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控制(zhi)。

模擬(ni)(ni)機車(che)(che)控制系(xi)統用(yong)來控制整(zheng)個系(xi)統中(zhong)的多臺(tai)模擬(ni)(ni)機車(che)(che)。根(gen)據(ju)站場(chang)上(shang)信號機狀態發出相應(ying)的機車(che)(che)控制命令(ling)給對(dui)應(ying)的模擬(ni)(ni)機車(che)(che)，從(cong)而實現模擬(ni)(ni)機車(che)(che)根(gen)據(ju)信號的狀態而自(zi)動運行，同時(shi)自(zi)動根(gen)據(ju)區(qu)間信號進行站場(chang)間的行車(che)(che)作業(ye)。

微機(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)系統之(zhi)間通過微機(ji)聯鎖(suo)服務器(qi)進行站(zhan)場間數據的交(jiao)換(huan)，實現(xian)站(zhan)間的接發(fa)車。

教師(shi)機系(xi)統(tong)可(ke)實(shi)時監視各(ge)微(wei)機聯鎖仿真(zhen)系(xi)統(tong)的站(zhan)場顯示和操(cao)作(zuo)，并可(ke)對指定的站(zhan)場進行交互操(cao)作(zuo)，實(shi)現在(zai)特殊條件下學員辦(ban)理接發車作(zuo)業(ye)及(ji)調車作(zuo)業(ye)。同時可(ke)用來對各(ge)個(ge)站(zhan)場設置模(mo)擬故障，以便學員在(zai)微(wei)機聯鎖仿真(zhen)系(xi)統(tong)上(shang)辦(ban)理非正常情況下辦(ban)理接發車作(zuo)業(ye)及(ji)調車作(zuo)業(ye)。