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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功能(neng)：此設(she)備作為直觀教(jiao)學使(shi)用(yong)；模(mo)型(xing)盡量與實物(wu)相符(fu)；各部(bu)件的形狀、位置與實物(wu)一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)(cai)質：模型材(cai)(cai)質；構(gou)架、輪(lun)對、軸(zhou)箱、中央(yang)懸掛裝(zhuang)置(zhi)和(he)中央(yang)牽引裝(zhuang)置(zhi)全部采(cai)用(yong)6毫米鋼(gang)板制(zhi)作(zuo)，電機（動(dong)車(che)）、齒輪(lun)箱（動(dong)車(che)）采(cai)用(yong)4毫米鋼(gang)材(cai)(cai)料(liao)制(zhi)作(zuo)，液壓減(jian)震(zhen)器采(cai)用(yong)實物減(jian)震(zhen)器，制(zhi)動(dong)部件采(cai)用(yong)金屬機械部件制(zhi)作(zuo)。
2：模型材質；構架、牽引電動(dong)機(ji)、齒輪(lun)減速箱等全部(bu)(bu)采(cai)(cai)用(yong)4-6mm鋼板焊接(jie)結構，具有足夠的強(qiang)度和良好的動(dong)力性能。液壓(ya)減震器采(cai)(cai)用(yong)實(shi)物減震器，制動(dong)部(bu)(bu)件(jian)采(cai)(cai)用(yong)金屬機(ji)械部(bu)(bu)件(jian)制作，包(bao)括走行輪(lun)、導向(xiang)輪(lun)、穩定輪(lun)均采(cai)(cai)用(yong)橡膠(jiao)輪(lun)胎。
六(liu)、 觀摩(mo)型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩(mo)型1:5轉向(xiang)架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列車(che)半自動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器
1.設備功(gong)能：
(1) 能正確演(yan)示半自(zi)動車鉤(gou)的(de)結(jie)構和動作原理；掌握緩沖(chong)器的(de)緩沖(chong)原理
(2) 通過車鉤(gou)彼此相(xiang)(xiang)向緩慢走行相(xiang)(xiang)互碰撞，使鉤(gou)頭的(de)(de)連接(jie)器動作，實現兩車輛的(de)(de)機(ji)械，電氣線路(lu)和空氣管路(lu)的(de)(de)自動連接(jie)。
(3)能進行車鉤位置測(ce)量；
(4)能演示鉤緩(huan)連接(jie)和安(an)裝(zhuang)方式。
2.設備尺寸(cun)：比例1：1，數(shu)量2臺；
3.設(she)備材料： 全部采用(yong)鋼制材料精工制作(zuo)；
4.設備顏(yan)(yan)色：與(yu)實物(wu)顏(yan)(yan)色一致，
5.設備裝配要求(qiu)：各部件可拆(chai)卸，便于教學（緩沖器分別使用環彈(dan)簧和彈(dan)性(xing)膠泥(ni)兩種）；
6.設(she)備安裝(zhuang)方式：每臺車(che)鉤(gou)安裝(zhuang)在(zai)支(zhi)架(jia)上，支(zhi)架(jia)下部安裝(zhuang)軌道，能演示車(che)鉤(gou)連掛狀(zhuang)態，車(che)鉤(gou)下可設(she)支(zhi)架(jia)；
九、地鐵車輛輪(lun)對(dui)及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室內即可對受(shou)電弓進行(xing)各種裝拆(chai)試驗
（2）可使(shi)用壓(ya)力(li)空氣實現升弓降弓操作；
（3）能演(yan)示受(shou)電弓的調(diao)整方法；
（4）能演示受電弓調節閥(fa)的作用；
（5）能氣動(dong)(dong)演示受(shou)電(dian)(dian)(dian)(dian)弓升(sheng)弓（電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)得電(dian)(dian)(dian)(dian)，壓縮空氣經過(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)、單向節(jie)流閥(fa)1、調壓閥(fa)、單向節(jie)流閥(fa)2到氣缸、通過(guo)活塞推桿(gan)讓傳動(dong)(dong)機構帶動(dong)(dong)受(shou)電(dian)(dian)(dian)(dian)弓升(sheng)弓）與降弓（電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)失電(dian)(dian)(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)(dian)(dian)弓由(you)于重力作用下降，壓縮空氣由(you)氣缸經過(guo)單向節(jie)流閥(fa)
2.調壓(ya)閥、單向(xiang)節流閥1到電磁閥排向(xiang)大氣
3.設備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設(she)備材料：全金屬鋼材精加(jia)工制(zhi)作；
5.設(she)備(bei)顏色(se)：按實物配色(se)；
6.設備裝配要求：升降弓(gong)動(dong)作靈活可靠
7.設(she)備安(an)裝(zhuang)方(fang)式：按(an)照(zhao)實際安(an)裝(zhuang)位置用架(jia)子固定(ding)于地面。配氣泵，連(lian)接氣管一套。
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