普鐵乘務培訓系統
一、系統概述：
根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總規模將突破5萬億元。今后幾年是中國普速鐵路加速建設時期，普速鐵路人才十分緊缺，按照普速鐵路乘務專業人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。人才的培養迫在眉睫，急需大批學歷+技能的復合型人才。由此可知，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。普速鐵路乘務專業學生必將前景廣闊。普速鐵路乘務方向虛擬仿真系統結合現場操作規范，采用三維虛擬仿真技術，模擬出一個完整的列車環境。在此基礎上進行相應演練，學習。了解乘務操作各種流程。
二、虛擬環境仿真模塊：
三、人機交互模塊：
四、學習模塊：
通過三維視頻形式，模擬現場操作，具體如下：
1、25T型客車塞拉門系統
2、25T型客車空調及電采暖控制
3、25T型客車軸溫報警器
4、25T型客車電器柜控制
5、25T型客車緊急制動閥
五、實訓模塊：
通過虛擬仿真技術，模擬現場操作，具體內容如下
程序 | 項目 |
一、始發準備作業 | （一）出乘準備 |
二、始發準備作業 | （二）庫內整備作業 |
二、始發站作業 | （一）開門立崗 |
二、始發站作業 | （二）組織旅客上車 |
三、始發站開車作業 | （一）車門管理 |
三、始發站開車作業 | （二）安排整理 |
三、始發站開車作業 | （三）送水及登記 |
三、始發站開車作業 | （四）衛生清掃 |
三、始發站開車作業 | （五）安全宣傳檢查 |
四、中途作業 | （一）運行中作業 |
四、中途作業 | （二）到站前作業 |
五、終到作業 | （二）組織旅客下車 |
五、終到作業 | （三）終到整理 |
六、終到作業 | （四）終到交接 |
六、終到作業 | （五）終到退乘 |
六、教師機系統模塊：
七、學生機系統模塊：
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