固(gu)定電話(hua)：
銷售負責人：魯(lu)總
技(ji)術負責人：周總
銷(xiao)售經理(li)1：潘經理(li)
銷售經(jing)理2：楊經(jing)理
郵箱：
地址：湖南省長(chang)沙市開福區大(da)明大(da)道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備(bei)功能：此設(she)備(bei)作為直(zhi)觀教學使用；模型盡(jin)量與實(shi)物相符；各部(bu)件的形狀、位置與實(shi)物一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模型材(cai)質；構架、輪(lun)對、軸箱(xiang)、中央懸掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)和中央牽引(yin)裝(zhuang)置(zhi)全部采(cai)(cai)用(yong)(yong)6毫米鋼板制作，電(dian)機（動車）、齒輪(lun)箱(xiang)（動車）采(cai)(cai)用(yong)(yong)4毫米鋼材(cai)料制作，液壓減震器采(cai)(cai)用(yong)(yong)實物減震器，制動部件采(cai)(cai)用(yong)(yong)金屬機械部件制作。
2：模型材質；構(gou)架(jia)、牽引電(dian)動機、齒輪(lun)減(jian)速箱等全部(bu)采(cai)用(yong)(yong)4-6mm鋼(gang)板焊接結構(gou)，具有(you)足夠的強度和良好(hao)的動力性能(neng)。液壓(ya)減(jian)震器(qi)采(cai)用(yong)(yong)實物減(jian)震器(qi)，制動部(bu)件(jian)采(cai)用(yong)(yong)金屬機械部(bu)件(jian)制作，包(bao)括走行輪(lun)、導(dao)向(xiang)輪(lun)、穩定輪(lun)均采(cai)用(yong)(yong)橡膠(jiao)輪(lun)胎(tai)。
六、 觀摩型(xing)轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼(gang)地鐵列(lie)車半自動車鉤(gou)車鉤(gou)及緩沖器
1.設(she)備功能：
(1) 能正確(que)演示半自(zi)動車鉤的結構和(he)動作原(yuan)理(li)；掌(zhang)握緩沖器(qi)的緩沖原(yuan)理(li)
(2) 通過車鉤彼此相(xiang)向(xiang)緩(huan)慢走行相(xiang)互碰撞，使鉤頭的(de)(de)連接(jie)(jie)器動(dong)作，實(shi)現(xian)兩(liang)車輛的(de)(de)機械，電氣線路和空(kong)氣管路的(de)(de)自動(dong)連接(jie)(jie)。
(3)能進行車鉤位置測量；
(4)能演示鉤(gou)緩連接(jie)和(he)安裝方式。
2.設備尺寸：比例(li)1：1，數量2臺(tai)；
3.設備材料： 全部(bu)采用鋼制材料精工制作；
4.設備顏(yan)色：與實物顏(yan)色一致，
5.設備裝(zhuang)配要求：各部件(jian)可拆卸，便于教(jiao)學（緩(huan)沖(chong)器分別使用環彈簧和(he)彈性膠泥(ni)兩種）；
6.設(she)備安(an)裝方式：每臺車(che)鉤(gou)安(an)裝在支架上，支架下(xia)部安(an)裝軌道，能演(yan)示車(che)鉤(gou)連掛狀(zhuang)態，車(che)鉤(gou)下(xia)可設(she)支架；
九、地鐵車輛(liang)輪對及(ji)軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能(neng)：
（1）學(xue)員(yuan)在室(shi)內即(ji)可對(dui)受(shou)電弓進行各種裝拆試(shi)驗
（2）可使用(yong)壓(ya)力空氣實現升弓降弓操作；
（3）能演示受電弓的(de)調整方法；
（4）能(neng)演示受電弓(gong)調節(jie)閥的作用；
（5）能氣(qi)動演示受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥得電(dian)(dian)(dian)，壓縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)經過(guo)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥、單(dan)(dan)向節流(liu)閥1、調壓閥、單(dan)(dan)向節流(liu)閥2到氣(qi)缸、通過(guo)活塞推桿讓傳動機構(gou)帶動受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)）與(yu)降(jiang)弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥失電(dian)(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)由于重力作用下降(jiang)，壓縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)由氣(qi)缸經過(guo)單(dan)(dan)向節流(liu)閥
2.調壓閥(fa)、單(dan)向(xiang)節流閥(fa)1到電磁(ci)閥(fa)排向(xiang)大(da)氣
3.設備(bei)尺寸：比(bi)例1：1；
4.設(she)備材料：全(quan)金屬鋼材精(jing)加工制作；
5.設備顏色(se)(se)：按(an)實物配色(se)(se)；
6.設備裝配要(yao)求：升降(jiang)弓(gong)動作(zuo)靈活(huo)可靠
7.設(she)備安(an)裝方式：按照實(shi)際(ji)安(an)裝位置用(yong)架子固定(ding)于地面。配氣泵(beng)，連接(jie)氣管一套。
掃一掃
關注(zhu)我們 了解(jie)更多產品！
