軌道交通(tong)AFC售檢票系統

一(yi)、系統教學(xue)意義

培養目標(biao)：掌(zhang)握(wo)地鐵(tie)運營設(she)備(bei)(bei)(bei)基本(ben)概況、票務管(guan)理及服務、機(ji)電設(she)備(bei)(bei)(bei)維護等實(shi)用專業知(zhi)識，具備(bei)(bei)(bei)客運組織、調(diao)度指揮(hui)和設(she)備(bei)(bei)(bei)維修與維護的(de)操作(zuo)技能(neng)，具備(bei)(bei)(bei)綜合控制及處理突發(fa)事件的(de)基本(ben)能(neng)力(li)。

主要課程：電(dian)工與電(dian)子技(ji)術基礎、軌道(dao)交通運營組織、城市軌道(dao)設(she)備管理、自動(dong)售檢票系統（AFC）等。

專業技(ji)能培養：基本(ben)(ben)能(neng)(neng)力包括社交禮儀和(he)管(guan)理基本(ben)(ben)技(ji)(ji)能(neng)(neng)；專業能(neng)(neng)力包括電工(gong)技(ji)(ji)能(neng)(neng)、客運市場(chang)營銷技(ji)(ji)能(neng)(neng)、軌道交通運營管(guan)理自(zi)動(dong)化系統操(cao)作和(he)自(zi)動(dong)售(shou)檢票系統(AFC)操(cao)作技(ji)(ji)能(neng)(neng)。

就(jiu)業方(fang)向(xiang)：畢業生主要面向地鐵運(yun)營公(gong)司，城(cheng)市輕(qing)軌運(yun)營公(gong)司的各級管理、維護與服務崗(gang)位，從事車輛運(yun)行(xing)調度(du)、車站站長、值班站長、客運(yun)值班員(yuan)和行(xing)車值班員(yuan)、售檢票(piao)人員(yuan)、車站機電設備維護、安(an)全運(yun)行(xing)監督員(yuan)等工(gong)作(zuo)。

二、整體設計

軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通自動售檢(jian)(jian)票(piao)實(shi)(shi)(shi)訓系(xi)(xi)統(tong)模(mo)擬(ni)城市軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通車站(zhan)的(de)(de)實(shi)(shi)(shi)際情境，由硬件、軟件、網(wang)絡設(she)備(bei)、車站(zhan)終端(duan)設(she)備(bei)組成(cheng)，導入實(shi)(shi)(shi)際數據庫的(de)(de)內容，這樣可以(yi)完全模(mo)擬(ni)車站(zhan)的(de)(de)實(shi)(shi)(shi)際環(huan)境的(de)(de)所(suo)有功(gong)能(neng)，提供對軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通自動售檢(jian)(jian)票(piao)系(xi)(xi)統(tong)設(she)備(bei)功(gong)能(neng)及(ji)運營(ying)管理等功(gong)能(neng)進行教學實(shi)(shi)(shi)訓。本(ben)實(shi)(shi)(shi)訓室主(zhu)要培養從事軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通自動售檢(jian)(jian)票(piao)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)操(cao)作(zuo)以(yi)及(ji)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)安裝(zhuang)、調試和維修的(de)(de)高級技術(shu)應用人才。培訓重點是(shi)機械系(xi)(xi)統(tong)、電控系(xi)(xi)統(tong)和工藝流程(cheng)。本系統(tong)包括由2通道進站(zhan)閘機系統(tong)、2通道出站(zhan)閘機系統(tong)，1套半自(zi)動售票機系統(tong)、1套票廳、1臺全自(zi)動售票機、1套車站(zhan)服務(wu)器(qi)系統(tong)及售檢票管理軟件(jian)等設備組成。

自(zi)動售檢票系統（AFC）

自動售檢(jian)票系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動檢票系統(tong)（AFC）