固定電(dian)話：
銷售負責(ze)人：魯總
技術負責人：周總(zong)
銷售經理(li)(li)1：潘(pan)經理(li)(li)
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功(gong)能：此設備作為直(zhi)觀教學使(shi)用；模型盡量與(yu)實(shi)物相符；各部件的(de)形狀(zhuang)、位置(zhi)與(yu)實(shi)物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模(mo)型材(cai)質；構架、輪對(dui)、軸箱、中(zhong)央懸(xuan)掛裝(zhuang)(zhuang)置和中(zhong)央牽引裝(zhuang)(zhuang)置全部(bu)采(cai)用(yong)6毫(hao)米(mi)鋼板制作，電機（動車(che)）、齒輪箱（動車(che)）采(cai)用(yong)4毫(hao)米(mi)鋼材(cai)料制作，液(ye)壓(ya)減震(zhen)器(qi)采(cai)用(yong)實物減震(zhen)器(qi)，制動部(bu)件(jian)采(cai)用(yong)金屬機械部(bu)件(jian)制作。
2：模型材質；構架、牽引電動機、齒輪(lun)減速箱(xiang)等全部采(cai)用4-6mm鋼板焊接結(jie)構，具(ju)有足夠的強度和(he)良(liang)好的動力(li)性能。液壓(ya)減震器采(cai)用實物減震器，制動部件采(cai)用金屬機械(xie)部件制作，包(bao)括走行輪(lun)、導(dao)向輪(lun)、穩定輪(lun)均采(cai)用橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩(mo)型1:5轉向(xiang)架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼地鐵列車半自動(dong)車鉤車鉤及(ji)緩(huan)沖器(qi)
1.設備功能：
(1) 能正確(que)演示半自動車(che)鉤的結構和動作原(yuan)理；掌握緩(huan)沖器的緩(huan)沖原(yuan)理
(2) 通過(guo)車鉤彼此(ci)相(xiang)(xiang)向緩(huan)慢(man)走行相(xiang)(xiang)互碰撞，使(shi)鉤頭的(de)連(lian)(lian)接(jie)器(qi)動作，實(shi)現兩車輛(liang)的(de)機械，電氣線路和空(kong)氣管路的(de)自動連(lian)(lian)接(jie)。
(3)能(neng)進(jin)行車鉤位(wei)置測量；
(4)能演示(shi)鉤緩連(lian)接和安裝方式。
2.設備尺(chi)寸(cun)：比例1：1，數量2臺；
3.設備(bei)材(cai)料： 全部采用鋼(gang)制材(cai)料精(jing)工制作；
4.設備顏色：與(yu)實(shi)物(wu)顏色一致，
5.設備裝(zhuang)配要求(qiu)：各部件可拆卸，便于(yu)教學（緩沖(chong)器分別使用環彈簧和彈性膠(jiao)泥兩種）；
6.設(she)備安裝(zhuang)方式：每臺車(che)鉤(gou)安裝(zhuang)在支架(jia)上，支架(jia)下部安裝(zhuang)軌道，能演示車(che)鉤(gou)連掛狀態，車(che)鉤(gou)下可(ke)設(she)支架(jia)；
九、地鐵車輛輪對及軸箱(xiang)模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設(she)備功能：
（1）學員在(zai)室(shi)內(nei)即可(ke)對受電(dian)弓進行各種裝拆試驗
（2）可(ke)使用(yong)壓力空氣實(shi)現(xian)升(sheng)弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示受電弓(gong)的調整方法；
（4）能(neng)演示受電弓調(diao)節(jie)閥的作用；
（5）能氣(qi)(qi)動演示受(shou)電(dian)弓(gong)升(sheng)弓(gong)（電(dian)磁(ci)閥得(de)電(dian)，壓(ya)縮空氣(qi)(qi)經過電(dian)磁(ci)閥、單向(xiang)節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥1、調壓(ya)閥、單向(xiang)節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥2到氣(qi)(qi)缸、通過活(huo)塞推(tui)桿讓傳動機構帶動受(shou)電(dian)弓(gong)升(sheng)弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)磁(ci)閥失(shi)電(dian)，受(shou)電(dian)弓(gong)由于重力作用下降，壓(ya)縮空氣(qi)(qi)由氣(qi)(qi)缸經過單向(xiang)節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥
2.調壓閥、單向節(jie)流閥1到電磁閥排向大氣
3.設備尺寸：比例(li)1：1；
4.設備材料：全(quan)金屬鋼材精加工制作(zuo)；
5.設備顏(yan)色(se)：按實物(wu)配色(se)；
6.設備裝配要求：升降弓動(dong)作靈活可靠
7.設(she)備安裝方式：按照實際安裝位(wei)置(zhi)用架子固(gu)定于地面(mian)。配氣泵(beng)，連接氣管(guan)一套。
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