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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作為直(zhi)觀教學使用(yong)；模型盡量(liang)與實物相(xiang)符；各部件(jian)的形(xing)狀、位(wei)置與實物一致(zhi)。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模型材(cai)質；構(gou)架、輪對、軸箱、中(zhong)央懸掛裝置(zhi)和中(zhong)央牽引裝置(zhi)全部(bu)采(cai)(cai)用(yong)6毫米(mi)鋼(gang)板制作，電機(ji)（動(dong)車(che)）、齒輪箱（動(dong)車(che)）采(cai)(cai)用(yong)4毫米(mi)鋼(gang)材(cai)料制作，液壓減(jian)震(zhen)器采(cai)(cai)用(yong)實(shi)物減(jian)震(zhen)器，制動(dong)部(bu)件(jian)采(cai)(cai)用(yong)金屬機(ji)械部(bu)件(jian)制作。
2：模型材質；構架、牽(qian)引(yin)電動(dong)機、齒輪(lun)減(jian)速箱等全部采用4-6mm鋼板焊接結構，具有足夠(gou)的強度和良好的動(dong)力性能。液壓減(jian)震(zhen)器(qi)采用實物減(jian)震(zhen)器(qi)，制動(dong)部件采用金(jin)屬機械部件制作，包括走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采用橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩(mo)型(xing)1:5轉(zhuan)向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地(di)鐵列車(che)(che)半(ban)自動車(che)(che)鉤(gou)車(che)(che)鉤(gou)及緩沖(chong)器(qi)
1.設(she)備功(gong)能：
(1) 能正確演示半自(zi)動(dong)(dong)車鉤的結構和動(dong)(dong)作原理(li)；掌握(wo)緩(huan)沖器的緩(huan)沖原理(li)
(2) 通過車鉤彼(bi)此(ci)相(xiang)向(xiang)緩慢走(zou)行相(xiang)互碰撞，使鉤頭的(de)連接器動作，實現兩車輛的(de)機械，電(dian)氣(qi)線(xian)路和空(kong)氣(qi)管路的(de)自動連接。
(3)能進行車鉤(gou)位置測(ce)量(liang)；
(4)能演示鉤(gou)緩(huan)連(lian)接和安裝方式。
2.設(she)備尺寸(cun)：比例1：1，數量2臺；
3.設備材(cai)(cai)料(liao)： 全部采用(yong)鋼制材(cai)(cai)料(liao)精工(gong)制作；
4.設備顏色：與實物顏色一致，
5.設備裝配要求：各部件(jian)可拆卸，便(bian)于教(jiao)學（緩沖(chong)器分別使(shi)用環彈簧和彈性(xing)膠泥兩種）；
6.設備安(an)(an)裝(zhuang)方式：每臺(tai)車鉤安(an)(an)裝(zhuang)在支架上(shang)，支架下部安(an)(an)裝(zhuang)軌(gui)道，能演示車鉤連掛狀(zhuang)態，車鉤下可(ke)設支架；
九、地(di)鐵車輛輪對(dui)及軸箱(xiang)模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備(bei)功(gong)能：
（1）學員在室內即(ji)可對受電弓進行各(ge)種裝拆(chai)試驗
（2）可(ke)使用壓力空氣實(shi)現升弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演(yan)示受(shou)電弓的調(diao)整方法(fa)；
（4）能演(yan)示受電弓(gong)調節閥的作用；
（5）能氣動演示受(shou)電(dian)(dian)弓升(sheng)(sheng)弓（電(dian)(dian)磁(ci)閥得電(dian)(dian)，壓縮(suo)空氣經(jing)過電(dian)(dian)磁(ci)閥、單向節(jie)流(liu)閥1、調(diao)壓閥、單向節(jie)流(liu)閥2到氣缸、通過活塞推(tui)桿讓傳動機構帶動受(shou)電(dian)(dian)弓升(sheng)(sheng)弓）與降(jiang)弓（電(dian)(dian)磁(ci)閥失(shi)電(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)弓由于重力作用(yong)下(xia)降(jiang)，壓縮(suo)空氣由氣缸經(jing)過單向節(jie)流(liu)閥
2.調壓閥(fa)、單向節流閥(fa)1到電(dian)磁閥(fa)排向大(da)氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設(she)備材料：全金(jin)屬鋼材精加(jia)工制作；
5.設(she)備顏色(se)：按實(shi)物配(pei)色(se)；
6.設備裝配要(yao)求：升降弓動作靈(ling)活可靠
7.設備安裝(zhuang)方式：按照實際安裝(zhuang)位置用架(jia)子固(gu)定(ding)于地面(mian)。配氣泵，連接氣管一套。
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