固(gu)定電話：
銷(xiao)售(shou)負(fu)責人：魯總
技術負責人(ren)：周總(zong)
銷售(shou)經理1：潘經理
銷售經(jing)理2：楊經(jing)理
郵箱：
地址：湖(hu)南省長沙市開福區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作為直(zhi)觀教學使(shi)用；模型盡量與實物相符；各(ge)部件的形(xing)狀(zhuang)、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模型材(cai)質；構架、輪對(dui)、軸箱、中(zhong)央懸(xuan)掛裝(zhuang)置和中(zhong)央牽引裝(zhuang)置全部采用(yong)6毫米鋼板制作，電機(ji)（動(dong)車）、齒輪箱（動(dong)車）采用(yong)4毫米鋼材(cai)料(liao)制作，液壓減震(zhen)器采用(yong)實物減震(zhen)器，制動(dong)部件(jian)采用(yong)金屬(shu)機(ji)械(xie)部件(jian)制作。
2：模型(xing)材質(zhi)；構(gou)架、牽引(yin)電動(dong)機、齒輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)箱(xiang)等全部采(cai)用4-6mm鋼板焊接結(jie)構(gou)，具(ju)有足夠的(de)強度和良好的(de)動(dong)力性(xing)能。液壓減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器采(cai)用實物減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器，制(zhi)動(dong)部件采(cai)用金屬機械部件制(zhi)作(zuo)，包括走行輪(lun)(lun)、導向(xiang)輪(lun)(lun)、穩定輪(lun)(lun)均采(cai)用橡膠輪(lun)(lun)胎。
六(liu)、 觀摩型(xing)轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型(xing)1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵列車(che)半自動車(che)鉤(gou)車(che)鉤(gou)及(ji)緩沖器
1.設備功能：
(1) 能(neng)正(zheng)確(que)演示半自動車鉤(gou)的(de)(de)結(jie)構和(he)動作原理；掌(zhang)握(wo)緩沖(chong)器的(de)(de)緩沖(chong)原理
(2) 通過車鉤彼此相(xiang)向緩慢走行相(xiang)互碰撞，使鉤頭的連(lian)(lian)接(jie)器動(dong)作(zuo)，實現兩車輛的機械，電氣(qi)線路(lu)和(he)空氣(qi)管路(lu)的自動(dong)連(lian)(lian)接(jie)。
(3)能進行(xing)車鉤位(wei)置測量(liang)；
(4)能演(yan)示鉤緩連接和安裝方式。
2.設(she)備尺寸(cun)：比(bi)例1：1，數(shu)量2臺(tai)；
3.設備材(cai)(cai)料： 全部采(cai)用鋼制材(cai)(cai)料精(jing)工(gong)制作；
4.設備顏色：與實(shi)物顏色一致，
5.設(she)備裝(zhuang)配要(yao)求(qiu)：各(ge)部件可拆卸，便于教學（緩(huan)沖器分別(bie)使用環彈簧和彈性膠泥兩(liang)種）；
6.設備安裝(zhuang)方式：每臺車(che)鉤(gou)安裝(zhuang)在(zai)支架(jia)(jia)(jia)上，支架(jia)(jia)(jia)下部安裝(zhuang)軌道(dao)，能(neng)演示車(che)鉤(gou)連掛狀態，車(che)鉤(gou)下可(ke)設支架(jia)(jia)(jia)；
九(jiu)、地鐵車輛輪對及軸(zhou)箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備(bei)功能：
（1）學員在室內即可對(dui)受電弓進(jin)行各種裝(zhuang)拆(chai)試驗
（2）可(ke)使用壓力空氣實現(xian)升弓(gong)降弓(gong)操作(zuo)；
（3）能演示受電弓的調整方(fang)法；
（4）能演示受(shou)電弓調(diao)節閥的(de)作用(yong)；
（5）能氣動(dong)演(yan)示受(shou)電(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)（電(dian)磁(ci)閥(fa)得電(dian)，壓(ya)縮空(kong)氣經(jing)過電(dian)磁(ci)閥(fa)、單向(xiang)節流(liu)閥(fa)1、調壓(ya)閥(fa)、單向(xiang)節流(liu)閥(fa)2到氣缸(gang)、通過活塞推桿讓傳動(dong)機(ji)構帶(dai)動(dong)受(shou)電(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)）與降(jiang)弓(gong)(gong)（電(dian)磁(ci)閥(fa)失電(dian)，受(shou)電(dian)弓(gong)(gong)由于重力(li)作(zuo)用(yong)下降(jiang)，壓(ya)縮空(kong)氣由氣缸(gang)經(jing)過單向(xiang)節流(liu)閥(fa)
2.調壓閥、單(dan)向(xiang)節流(liu)閥1到電磁閥排向(xiang)大(da)氣(qi)
3.設備尺(chi)寸：比例1：1；
4.設備(bei)材料：全金屬鋼(gang)材精加工制(zhi)作；
5.設備顏色：按實物(wu)配色；
6.設備裝配要求：升降弓(gong)動作(zuo)靈活可靠
7.設備安裝方式：按照實際安裝位(wei)置用架子固定于地面。配(pei)氣(qi)泵，連接氣(qi)管一套。
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