CTC分散自律調度集中系統

一、系統(tong)介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二(er)、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控(kong)制中心子(zi)(zi)(zi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、車(che)(che)站(zhan)子(zi)(zi)(zi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)通信(xin)控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)(tong)三部分。控(kong)制中心包(bao)括(kuo)如下子(zi)(zi)(zi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)：CTC行調臺系(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助調臺系(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合維修工(gong)作站(zhan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC調監系(xi)統(tong)(tong)(tong)；車(che)(che)站(zhan)子(zi)(zi)(zi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)包(bao)括(kuo)CTC自律機系(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC車(che)(che)務終端；CTC通信(xin)控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)(tong)包(bao)括(kuo)通信(xin)服務器系(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)通信(xin)網絡。

CTC調度中心

分散自(zi)律調(diao)度集(ji)中(zhong)演(yan)練系統(tong)(tong)制(zhi)(zhi)定(ding)行(xing)(xing)車(che)調(diao)度計劃并下發(fa)到(dao)微(wei)(wei)機聯鎖服(fu)(fu)務器(qi)(qi)，微(wei)(wei)機聯鎖服(fu)(fu)務器(qi)(qi)再分發(fa)到(dao)對應(ying)的微(wei)(wei)機聯鎖仿真系統(tong)(tong)，進行(xing)(xing)站場(chang)接發(fa)列車(che)控制(zhi)(zhi)，站場(chang)設備信息(盤(pan)面信息)和模(mo)擬機車(che)運行(xing)(xing)狀態通過微(wei)(wei)機聯鎖服(fu)(fu)務器(qi)(qi)上傳(chuan)到(dao)調(diao)度中(zhong)心，供CTC集(ji)中(zhong)控制(zhi)(zhi)。

模(mo)(mo)(mo)擬(ni)(ni)機車控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)用來控(kong)制(zhi)整個(ge)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)多(duo)臺模(mo)(mo)(mo)擬(ni)(ni)機車。根據站場(chang)上信(xin)號(hao)機狀態(tai)發出相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)機車控(kong)制(zhi)命(ming)令給(gei)對應(ying)(ying)的(de)(de)模(mo)(mo)(mo)擬(ni)(ni)機車，從而(er)實現模(mo)(mo)(mo)擬(ni)(ni)機車根據信(xin)號(hao)的(de)(de)狀態(tai)而(er)自(zi)動運行，同時(shi)自(zi)動根據區(qu)間信(xin)號(hao)進行站場(chang)間的(de)(de)行車作(zuo)業。

微機(ji)聯(lian)鎖仿真系統之間通(tong)過微機(ji)聯(lian)鎖服(fu)務器進行站(zhan)場間數據的交換，實現(xian)站(zhan)間的接發車。

教師(shi)機系統(tong)可實時監(jian)視(shi)各(ge)微(wei)(wei)機聯(lian)鎖仿真(zhen)系統(tong)的(de)(de)站場(chang)顯示和操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)，并可對指定的(de)(de)站場(chang)進(jin)行交(jiao)互操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)，實現(xian)在特殊條件下學員(yuan)辦理接發車(che)(che)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)及(ji)調(diao)車(che)(che)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)。同(tong)時可用來對各(ge)個站場(chang)設置模擬(ni)故障，以便(bian)學員(yuan)在微(wei)(wei)機聯(lian)鎖仿真(zhen)系統(tong)上辦理非正(zheng)常情(qing)況下辦理接發車(che)(che)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)及(ji)調(diao)車(che)(che)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)。