固定電(dian)話：
銷(xiao)售負責(ze)人：魯總
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銷售經(jing)理1：潘經(jing)理
銷售經理(li)2：楊經理(li)
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地址：湖(hu)南省長沙(sha)市開福區大(da)明大(da)道
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作為直觀(guan)教學使用；模型盡量與(yu)實物(wu)相符；各部(bu)件的形狀、位置與(yu)實物(wu)一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模(mo)型材質(zhi)；構架、輪對、軸箱、中央(yang)懸掛裝(zhuang)置和(he)中央(yang)牽引裝(zhuang)置全部采(cai)(cai)用(yong)6毫米鋼板制(zhi)作(zuo)，電機（動車）、齒輪箱（動車）采(cai)(cai)用(yong)4毫米鋼材料制(zhi)作(zuo)，液壓減震器采(cai)(cai)用(yong)實物減震器，制(zhi)動部件采(cai)(cai)用(yong)金屬(shu)機械(xie)部件制(zhi)作(zuo)。
2：模型材質；構(gou)架、牽引(yin)電動機、齒輪減(jian)(jian)速(su)箱等全部采(cai)用4-6mm鋼板焊接結構(gou)，具有足夠的強度(du)和(he)良好的動力(li)性(xing)能。液壓減(jian)(jian)震器采(cai)用實物減(jian)(jian)震器，制(zhi)動部件(jian)采(cai)用金屬機械部件(jian)制(zhi)作(zuo)，包括走行輪、導向輪、穩定輪均采(cai)用橡膠輪胎。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉(zhuan)向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵列車(che)(che)半(ban)自動車(che)(che)鉤(gou)車(che)(che)鉤(gou)及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示半自動(dong)車鉤的結構和動(dong)作原理；掌(zhang)握緩沖器的緩沖原理
(2) 通(tong)過車(che)鉤(gou)彼此相(xiang)向緩慢走(zou)行相(xiang)互碰撞，使(shi)鉤(gou)頭的連接器動作，實現兩車(che)輛(liang)的機械(xie)，電(dian)氣(qi)線(xian)路和空氣(qi)管(guan)路的自動連接。
(3)能進行車鉤位置測量；
(4)能演示鉤(gou)緩(huan)連接和(he)安(an)裝方式。
2.設備尺寸(cun)：比例1：1，數量2臺；
3.設備材料(liao)： 全(quan)部采(cai)用(yong)鋼制(zhi)材料(liao)精工制(zhi)作；
4.設(she)備顏色：與實物顏色一(yi)致，
5.設備裝配要求：各部件可拆卸，便(bian)于教(jiao)學(xue)（緩沖(chong)器(qi)分別使用環(huan)彈簧和彈性膠泥兩種）；
6.設(she)備安裝(zhuang)方式：每(mei)臺車(che)(che)鉤安裝(zhuang)在支(zhi)(zhi)架上，支(zhi)(zhi)架下部安裝(zhuang)軌道，能(neng)演(yan)示(shi)車(che)(che)鉤連(lian)掛狀態，車(che)(che)鉤下可設(she)支(zhi)(zhi)架；
九、地鐵車輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能(neng)：
（1）學員在室(shi)內即可對受電(dian)弓進行各種裝拆試(shi)驗
（2）可使用(yong)壓力空氣(qi)實現升弓降(jiang)弓操作；
（3）能演示受電弓的調整方法(fa)；
（4）能演示受電弓(gong)調節閥的作用；
（5）能氣(qi)(qi)動(dong)演(yan)示受電(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)（電(dian)磁閥得電(dian)，壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)經過電(dian)磁閥、單向節流(liu)閥1、調壓(ya)閥、單向節流(liu)閥2到氣(qi)(qi)缸、通過活塞推桿讓傳動(dong)機構帶動(dong)受電(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)）與降(jiang)弓(gong)(gong)（電(dian)磁閥失電(dian)，受電(dian)弓(gong)(gong)由于(yu)重力作用(yong)下降(jiang)，壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)由氣(qi)(qi)缸經過單向節流(liu)閥
2.調壓閥(fa)、單向(xiang)節流閥(fa)1到電磁閥(fa)排向(xiang)大氣
3.設(she)備尺(chi)寸：比例1：1；
4.設備材(cai)料：全金屬鋼材(cai)精加工制作；
5.設備顏色：按(an)實物(wu)配(pei)色；
6.設備裝(zhuang)配要(yao)求：升降(jiang)弓(gong)動作靈活可靠
7.設備安(an)裝方(fang)式：按照實(shi)際安(an)裝位置用架(jia)子(zi)固定于地面(mian)。配氣泵，連接氣管一套。
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