固(gu)定電(dian)話：
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)(bei)功能：此設備(bei)(bei)作為直觀教(jiao)學使用；模型盡量與(yu)實(shi)物相符；各部件的形狀、位(wei)置與(yu)實(shi)物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模型材質(zhi)；構架(jia)、輪對、軸箱(xiang)、中央(yang)(yang)懸掛(gua)裝(zhuang)置和中央(yang)(yang)牽引(yin)裝(zhuang)置全部(bu)采(cai)用6毫米鋼板(ban)制(zhi)作，電(dian)機（動(dong)車）、齒輪箱(xiang)（動(dong)車）采(cai)用4毫米鋼材料制(zhi)作，液壓減(jian)震(zhen)器采(cai)用實物減(jian)震(zhen)器，制(zhi)動(dong)部(bu)件(jian)采(cai)用金屬機械部(bu)件(jian)制(zhi)作。
2：模(mo)型材質；構架、牽引電動(dong)機(ji)(ji)、齒輪(lun)減(jian)速箱等全部(bu)(bu)采(cai)用(yong)(yong)4-6mm鋼板焊接結構，具有足夠的(de)強(qiang)度和(he)良好的(de)動(dong)力(li)性能。液壓減(jian)震器采(cai)用(yong)(yong)實物減(jian)震器，制動(dong)部(bu)(bu)件采(cai)用(yong)(yong)金屬(shu)機(ji)(ji)械部(bu)(bu)件制作，包(bao)括走行輪(lun)、導(dao)向輪(lun)、穩定輪(lun)均采(cai)用(yong)(yong)橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩(mo)型轉(zhuan)向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼地鐵(tie)列車半(ban)自動車鉤(gou)車鉤(gou)及緩(huan)沖器
1.設備(bei)功能：
(1) 能(neng)正(zheng)確(que)演示(shi)半自動(dong)車(che)鉤的結(jie)構和動(dong)作原理；掌握緩(huan)沖器(qi)的緩(huan)沖原理
(2) 通(tong)過(guo)車(che)鉤彼此相向緩慢走行相互碰撞，使鉤頭的連接器(qi)動作，實現兩車(che)輛的機械，電氣(qi)線路(lu)(lu)和空氣(qi)管路(lu)(lu)的自動連接。
(3)能進行車鉤位置測量；
(4)能演(yan)示鉤(gou)緩連接和安裝方(fang)式。
2.設(she)備尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設(she)備材料： 全部采用(yong)鋼制材料精(jing)工制作；
4.設(she)備顏(yan)色：與實物(wu)顏(yan)色一(yi)致(zhi)，
5.設(she)備裝(zhuang)配(pei)要求：各部件可拆卸，便于教學（緩沖器分(fen)別使用環彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥(ni)兩種）；
6.設(she)備安(an)裝(zhuang)方(fang)式：每臺車鉤安(an)裝(zhuang)在支架(jia)上，支架(jia)下部安(an)裝(zhuang)軌道，能(neng)演示車鉤連掛狀(zhuang)態，車鉤下可設(she)支架(jia)；
九、地鐵(tie)車輛輪對及軸(zhou)箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設(she)備(bei)功能：
（1）學員在室內即可對受電弓進行各(ge)種裝拆試驗
（2）可(ke)使用壓力空氣(qi)實現升弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示受電弓(gong)的調(diao)整方法；
（4）能演示(shi)受電弓調節(jie)閥的作用(yong)；
（5）能氣動演示受(shou)電(dian)(dian)弓升(sheng)弓（電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)得(de)電(dian)(dian)，壓(ya)縮空氣經過(guo)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)、單向節(jie)流閥(fa)1、調壓(ya)閥(fa)、單向節(jie)流閥(fa)2到氣缸、通過(guo)活塞推桿讓傳動機構帶動受(shou)電(dian)(dian)弓升(sheng)弓）與降(jiang)(jiang)弓（電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)失電(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)弓由于重力作用下降(jiang)(jiang)，壓(ya)縮空氣由氣缸經過(guo)單向節(jie)流閥(fa)
2.調壓閥(fa)、單向(xiang)節流閥(fa)1到電磁閥(fa)排向(xiang)大氣
3.設備尺寸(cun)：比例(li)1：1；
4.設備材料：全金屬鋼材精加工制作；
5.設備顏(yan)色：按實(shi)物配色；
6.設備裝配要求：升(sheng)降弓動作靈活可靠
7.設備安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)式(shi)：按照實際安裝(zhuang)(zhuang)位置用架子固(gu)定(ding)于地(di)面。配(pei)氣(qi)泵，連接氣(qi)管一套。
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