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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型(xing)盡量與實物(wu)相符；各(ge)部件(jian)的形狀、位置(zhi)與實物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質(zhi)：模型材(cai)質(zhi)；構架、輪(lun)對、軸箱(xiang)、中(zhong)央懸掛裝(zhuang)置(zhi)和中(zhong)央牽引裝(zhuang)置(zhi)全(quan)部采(cai)(cai)用(yong)6毫(hao)米(mi)鋼(gang)(gang)板制作，電(dian)機(ji)（動車）、齒輪(lun)箱(xiang)（動車）采(cai)(cai)用(yong)4毫(hao)米(mi)鋼(gang)(gang)材(cai)料制作，液壓減(jian)震(zhen)器采(cai)(cai)用(yong)實物(wu)減(jian)震(zhen)器，制動部件(jian)采(cai)(cai)用(yong)金(jin)屬機(ji)械部件(jian)制作。
2：模型材質；構架(jia)、牽引電動機、齒輪(lun)減(jian)速箱等全部采(cai)用4-6mm鋼板(ban)焊接結構，具有足夠(gou)的強(qiang)度和良(liang)好的動力性(xing)能。液壓減(jian)震器(qi)(qi)采(cai)用實(shi)物(wu)減(jian)震器(qi)(qi)，制動部件采(cai)用金屬機械部件制作(zuo)，包(bao)括走行輪(lun)、導(dao)向輪(lun)、穩定輪(lun)均采(cai)用橡膠輪(lun)胎(tai)。
六、 觀(guan)摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵列車半自動車鉤車鉤及緩(huan)沖器
1.設(she)備功能：
(1) 能正確演示半自動車鉤(gou)的結構和動作(zuo)原(yuan)理；掌握緩(huan)沖(chong)器的緩(huan)沖(chong)原(yuan)理
(2) 通過(guo)車鉤彼此相(xiang)向緩(huan)慢走行相(xiang)互碰撞，使鉤頭的連接(jie)器(qi)動作，實現兩車輛的機(ji)械(xie)，電氣(qi)線路和空氣(qi)管路的自動連接(jie)。
(3)能進行車鉤位置測(ce)量(liang)；
(4)能演示(shi)鉤緩連接和(he)安裝方式。
2.設備尺寸：比例1：1，數(shu)量2臺；
3.設備(bei)材料(liao)： 全部采用鋼制材料(liao)精工制作(zuo)；
4.設(she)備(bei)顏色：與實物顏色一致(zhi)，
5.設備(bei)裝配要求(qiu)：各部(bu)件可(ke)拆卸，便于教(jiao)學(xue)（緩(huan)沖(chong)器分(fen)別使(shi)用環(huan)彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥(ni)兩種）；
6.設備安裝(zhuang)方(fang)式：每臺車鉤(gou)安裝(zhuang)在(zai)支架上，支架下(xia)部安裝(zhuang)軌道，能演(yan)示車鉤(gou)連掛(gua)狀態，車鉤(gou)下(xia)可設支架；
九、地鐵(tie)車輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學(xue)員在室內即可對受(shou)電弓(gong)進行各種(zhong)裝拆試驗(yan)
（2）可使用壓(ya)力空氣實現升弓降弓操作(zuo)；
（3）能演示受電弓的調整方法；
（4）能演示(shi)受電弓調(diao)節閥的作用(yong)；
（5）能氣(qi)動(dong)演示受電弓(gong)升弓(gong)（電磁閥(fa)得(de)電，壓縮(suo)空氣(qi)經(jing)過電磁閥(fa)、單向(xiang)(xiang)節(jie)流(liu)閥(fa)1、調壓閥(fa)、單向(xiang)(xiang)節(jie)流(liu)閥(fa)2到氣(qi)缸、通(tong)過活塞(sai)推桿讓傳(chuan)動(dong)機構帶動(dong)受電弓(gong)升弓(gong)）與降(jiang)弓(gong)（電磁閥(fa)失電，受電弓(gong)由于重力作用下降(jiang)，壓縮(suo)空氣(qi)由氣(qi)缸經(jing)過單向(xiang)(xiang)節(jie)流(liu)閥(fa)
2.調壓閥、單向節流閥1到電磁(ci)閥排向大氣
3.設備尺寸：比(bi)例(li)1：1；
4.設備材(cai)料：全金(jin)屬(shu)鋼材(cai)精加工制作；
5.設(she)備(bei)顏(yan)色：按實物配(pei)色；
6.設(she)備裝配(pei)要求：升(sheng)降弓(gong)動作靈活(huo)可(ke)靠
7.設備(bei)安(an)裝方(fang)式(shi)：按(an)照實際安(an)裝位置用架(jia)子(zi)固定于地面。配(pei)氣泵，連接(jie)氣管一(yi)套。
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