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運營與機電(dian)檢(jian)修實訓(xun)室是集行車、環控(kong)、電(dian)控(kong)、廣(guang)播、信(xin)號(hao)、通信(xin)、CCTV監控(kong)、AFC、屏(ping)蔽門(men)等(deng)實訓(xun)設備(bei)的使用(yong)，以(yi)及設備(bei)檢(jian)修維(wei)護于一體的綜合性(xing)教學實訓(xun)室建設解(jie)決方案。
實訓室建設的(de)(de)(de)綜合后備IBP盤系(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)消防FAS系(xi)統(tong)、環境與(yu)設備BAS系(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)綜合監控ISCS系(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)行(xing)車(che)LATS軟(ruan)件(jian)系(xi)統(tong)等產(chan)品所使用的(de)(de)(de)所有設備均(jun)采用技術(shu)成熟、性(xing)能先進、結構簡單(dan)、維修方便、質(zhi)量(liang)穩定、運行(xing)可靠(kao)、外形美觀、教學配套完善的(de)(de)(de)產(chan)品，在滿(man)足技術(shu)要求的(de)(de)(de)前提下(xia)盡可能地采用與(yu)某城市地鐵(tie)一(yi)致的(de)(de)(de)設備。此(ci)外，系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)硬、軟(ruan)件(jian)系(xi)統(tong)充分考(kao)慮(lv)其可靠(kao)性(xing)、可維修性(xing)和可擴(kuo)展(zhan)性(xing)，同時(shi)遵循模塊化設計、冗余設計的(de)(de)(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與設(she)備BAS系統(tong)
車站消防FAS系統(tong)
BAS、FAS展示(shi)臺
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