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運營(ying)與(yu)機電(dian)檢(jian)修(xiu)實(shi)訓(xun)室(shi)是集行車(che)、環控(kong)、電(dian)控(kong)、廣播、信號(hao)、通信、CCTV監控(kong)、AFC、屏蔽門等實(shi)訓(xun)設(she)備的使用，以及(ji)設(she)備檢(jian)修(xiu)維護于一體(ti)的綜(zong)合性(xing)教學實(shi)訓(xun)室(shi)建設(she)解決方案。
實(shi)訓室建設的(de)(de)綜(zong)合(he)(he)后備IBP盤系(xi)統(tong)、車(che)(che)站(zhan)消防FAS系(xi)統(tong)、環境與(yu)設備BAS系(xi)統(tong)、車(che)(che)站(zhan)綜(zong)合(he)(he)監控(kong)ISCS系(xi)統(tong)、車(che)(che)站(zhan)行車(che)(che)LATS軟件系(xi)統(tong)等(deng)產(chan)品(pin)所(suo)使用(yong)的(de)(de)所(suo)有設備均采(cai)用(yong)技術成(cheng)熟、性(xing)能(neng)(neng)先(xian)進、結構簡單、維修(xiu)方便、質(zhi)量穩定、運行可靠(kao)(kao)、外形美觀、教學配(pei)套完善(shan)的(de)(de)產(chan)品(pin)，在滿足技術要求的(de)(de)前提下盡可能(neng)(neng)地(di)采(cai)用(yong)與(yu)某城(cheng)市地(di)鐵(tie)一致的(de)(de)設備。此(ci)外，系(xi)統(tong)的(de)(de)硬、軟件系(xi)統(tong)充分考慮其可靠(kao)(kao)性(xing)、可維修(xiu)性(xing)和可擴展性(xing)，同(tong)時遵循(xun)模塊化設計(ji)、冗(rong)余設計(ji)的(de)(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與(yu)設備(bei)BAS系統
車(che)站消(xiao)防(fang)FAS系統
BAS、FAS展示臺(tai)
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