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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能(neng)：此設備作為(wei)直觀教學使(shi)用；模(mo)型盡量(liang)與實(shi)物相符；各部件的形狀(zhuang)、位置與實(shi)物一致(zhi)。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模型材質；構架、輪對、軸箱、中央懸掛裝(zhuang)置(zhi)和中央牽引裝(zhuang)置(zhi)全部(bu)采用(yong)(yong)6毫(hao)米(mi)(mi)鋼板制(zhi)作(zuo)，電機（動(dong)車(che)）、齒輪箱（動(dong)車(che)）采用(yong)(yong)4毫(hao)米(mi)(mi)鋼材料制(zhi)作(zuo)，液(ye)壓減震器(qi)(qi)采用(yong)(yong)實物減震器(qi)(qi)，制(zhi)動(dong)部(bu)件采用(yong)(yong)金屬機械部(bu)件制(zhi)作(zuo)。
2：模型材(cai)質；構架(jia)、牽引電動(dong)機(ji)(ji)、齒輪(lun)減速箱(xiang)等全部采用4-6mm鋼板焊(han)接結構，具有足夠的(de)強度和良好的(de)動(dong)力性(xing)能(neng)。液(ye)壓減震器(qi)采用實物減震器(qi)，制動(dong)部件采用金(jin)屬機(ji)(ji)械部件制作，包括(kuo)走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采用橡膠輪(lun)胎。
六(liu)、 觀摩型(xing)轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼地鐵列車半自動車鉤車鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能(neng)正確演示半自動車鉤的(de)結構和動作原理；掌握緩(huan)沖器的(de)緩(huan)沖原理
(2) 通過(guo)車鉤(gou)彼此相向緩慢走行相互碰撞(zhuang)，使鉤(gou)頭的連接(jie)器(qi)動(dong)作，實現兩車輛的機(ji)械(xie)，電氣線路和空氣管路的自動(dong)連接(jie)。
(3)能進行車鉤位置(zhi)測量(liang)；
(4)能(neng)演(yan)示(shi)鉤(gou)緩連接和(he)安(an)裝方(fang)式。
2.設備尺(chi)寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備材料： 全(quan)部采用鋼制(zhi)材料精(jing)工制(zhi)作；
4.設備顏色(se)：與實物顏色(se)一致，
5.設備(bei)裝配要求：各部件可拆(chai)卸，便于教學(xue)（緩沖器分(fen)別(bie)使(shi)用環彈簧(huang)和(he)彈性(xing)膠泥兩種）；
6.設備(bei)安(an)裝方式：每(mei)臺(tai)車鉤安(an)裝在支架(jia)上，支架(jia)下(xia)部(bu)安(an)裝軌道，能演示車鉤連掛狀態，車鉤下(xia)可設支架(jia)；
九、地鐵車(che)輛輪(lun)對及(ji)軸箱模(mo)型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設(she)備功能：
（1）學(xue)員在室內即(ji)可對(dui)受電弓(gong)進行各種裝(zhuang)拆(chai)試驗(yan)
（2）可使用(yong)壓力空氣(qi)實現升弓降弓操作；
（3）能演示受電弓的調整方(fang)法；
（4）能演示受(shou)電(dian)弓調節閥的作(zuo)用(yong)；
（5）能氣(qi)動(dong)演(yan)示受電(dian)(dian)弓升弓（電(dian)(dian)磁閥(fa)得電(dian)(dian)，壓縮(suo)空(kong)氣(qi)經過(guo)(guo)電(dian)(dian)磁閥(fa)、單(dan)向節流(liu)(liu)閥(fa)1、調壓閥(fa)、單(dan)向節流(liu)(liu)閥(fa)2到(dao)氣(qi)缸、通過(guo)(guo)活塞推(tui)桿讓傳動(dong)機(ji)構帶(dai)動(dong)受電(dian)(dian)弓升弓）與降弓（電(dian)(dian)磁閥(fa)失電(dian)(dian)，受電(dian)(dian)弓由于重(zhong)力作用下(xia)降，壓縮(suo)空(kong)氣(qi)由氣(qi)缸經過(guo)(guo)單(dan)向節流(liu)(liu)閥(fa)
2.調(diao)壓閥、單向節流閥1到電磁閥排向大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備(bei)材料：全(quan)金屬鋼材精加工制作(zuo)；
5.設(she)備顏色：按(an)實物配色；
6.設備裝配要求：升(sheng)降弓動作(zuo)靈(ling)活可(ke)靠
7.設備(bei)安裝方式：按照實(shi)際安裝位置用架子固定于地面。配氣泵(beng)，連接氣管一套。
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