固定電話(hua)：
銷(xiao)售負責人：魯總
技術負責人：周(zhou)總
銷(xiao)售(shou)經(jing)理1：潘經(jing)理
銷售經理(li)(li)2：楊經理(li)(li)
郵(you)箱(xiang)：
地址：湖南省(sheng)長沙市開(kai)福區大明大道
網址(zhi) ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作為直(zhi)觀教學使用；模型盡量與實物(wu)相符(fu)；各(ge)部(bu)件的形狀、位(wei)置與實物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)(cai)質：模型(xing)材(cai)(cai)質；構架、輪(lun)對、軸箱(xiang)、中央懸(xuan)掛裝置(zhi)和中央牽(qian)引裝置(zhi)全部(bu)采(cai)用(yong)6毫米鋼板制(zhi)作，電(dian)機（動車）、齒輪(lun)箱(xiang)（動車）采(cai)用(yong)4毫米鋼材(cai)(cai)料制(zhi)作，液壓(ya)減(jian)震器采(cai)用(yong)實物減(jian)震器，制(zhi)動部(bu)件采(cai)用(yong)金屬機械部(bu)件制(zhi)作。
2：模型(xing)材質；構(gou)架、牽引電動機、齒輪(lun)減速箱等(deng)全(quan)部(bu)采用(yong)4-6mm鋼板焊接結構(gou)，具有足夠的強度(du)和良好(hao)的動力性能(neng)。液(ye)壓減震器采用(yong)實物減震器，制(zhi)(zhi)動部(bu)件采用(yong)金(jin)屬機械部(bu)件制(zhi)(zhi)作，包(bao)括走(zou)行輪(lun)、導向(xiang)輪(lun)、穩定(ding)輪(lun)均采用(yong)橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向架(jia)
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵列車半自動車鉤車鉤及(ji)緩(huan)沖器(qi)
1.設備功能：
(1) 能正確演示半(ban)自動車鉤的結構和動作原(yuan)理；掌握(wo)緩沖器的緩沖原(yuan)理
(2) 通過車鉤(gou)彼此相向緩(huan)慢走行(xing)相互碰(peng)撞(zhuang)，使(shi)鉤(gou)頭的連接器動(dong)作，實現(xian)兩(liang)車輛的機械，電氣線路和空氣管路的自動(dong)連接。
(3)能進行車鉤(gou)位置(zhi)測(ce)量(liang)；
(4)能(neng)演(yan)示鉤(gou)緩連接和安(an)裝方式。
2.設備(bei)尺寸(cun)：比(bi)例1：1，數量2臺；
3.設備(bei)材料： 全部采用鋼制(zhi)材料精工制(zhi)作；
4.設備顏色：與實(shi)物(wu)顏色一致，
5.設備(bei)裝配要求：各部件可拆卸，便于教學（緩(huan)沖(chong)器分別使用環彈簧和彈性膠泥兩種）；
6.設備安裝(zhuang)方式：每臺車鉤(gou)安裝(zhuang)在(zai)支架(jia)上，支架(jia)下部(bu)安裝(zhuang)軌道，能演(yan)示車鉤(gou)連掛(gua)狀態，車鉤(gou)下可設支架(jia)；
九、地鐵(tie)車(che)輛輪對(dui)及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室內(nei)即可(ke)對(dui)受電弓進行各種(zhong)裝拆試驗
（2）可使用(yong)壓力空氣實現升弓降弓操(cao)作；
（3）能演示(shi)受(shou)電弓(gong)的調整方法；
（4）能演(yan)示受(shou)電弓調節閥(fa)的作用；
（5）能(neng)氣(qi)動(dong)演示受(shou)電(dian)(dian)弓升弓（電(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)得(de)電(dian)(dian)，壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)經過(guo)電(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)、單向節(jie)流(liu)閥(fa)1、調壓(ya)(ya)閥(fa)、單向節(jie)流(liu)閥(fa)2到氣(qi)缸、通過(guo)活塞推桿讓(rang)傳動(dong)機構(gou)帶動(dong)受(shou)電(dian)(dian)弓升弓）與降弓（電(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)失電(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)弓由(you)于重力作用下降，壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)由(you)氣(qi)缸經過(guo)單向節(jie)流(liu)閥(fa)
2.調壓閥(fa)、單向節流閥(fa)1到電磁(ci)閥(fa)排向大氣(qi)
3.設(she)備尺寸：比例1：1；
4.設備材料：全(quan)金屬鋼材精加工制作；
5.設(she)備(bei)顏色：按實物配色；
6.設備(bei)裝配要(yao)求：升(sheng)降弓動作靈活可靠
7.設備安(an)裝(zhuang)方式(shi)：按照實際安(an)裝(zhuang)位(wei)置用架子固(gu)定于地面。配氣泵，連(lian)接氣管一套。
掃一掃
關注我們 了(le)解更多產品(pin)！
