軌道交通(tong)AFC售檢票系統(tong)

一、系統教(jiao)學意義

培養目標：掌握地鐵運(yun)營設備(bei)(bei)基(ji)本概況、票(piao)務管理及(ji)服務、機電設備(bei)(bei)維(wei)護等實用專業(ye)知識，具備(bei)(bei)客(ke)運(yun)組織(zhi)、調(diao)度指揮和設備(bei)(bei)維(wei)修與維(wei)護的操作(zuo)技(ji)能(neng)，具備(bei)(bei)綜合(he)控制及(ji)處理突發事件的基(ji)本能(neng)力。

主要課程：電(dian)(dian)工與電(dian)(dian)子技術基(ji)礎、軌(gui)道交通運營組織、城市軌(gui)道設備管理(li)、自(zi)動售檢(jian)票系統（AFC）等。

專業技能培養：基(ji)本能(neng)(neng)力包括(kuo)社交(jiao)禮儀和管理基(ji)本技(ji)能(neng)(neng)；專業能(neng)(neng)力包括(kuo)電工(gong)技(ji)能(neng)(neng)、客運(yun)市場營銷技(ji)能(neng)(neng)、軌道交(jiao)通(tong)運(yun)營管理自動化系(xi)統(tong)操(cao)作和自動售檢票系(xi)統(tong)(AFC)操(cao)作技(ji)能(neng)(neng)。

就業方向(xiang)：畢(bi)業生主要面向地鐵運營公(gong)司，城市(shi)輕軌(gui)運營公(gong)司的各(ge)級管理、維護與服務崗(gang)位(wei)，從事車輛(liang)運行(xing)調度、車站站長(chang)、值(zhi)班(ban)站長(chang)、客運值(zhi)班(ban)員(yuan)和行(xing)車值(zhi)班(ban)員(yuan)、售檢票人員(yuan)、車站機電設(she)備(bei)維護、安(an)全運行(xing)監督員(yuan)等工作。

二、整體(ti)設計

軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)自動(dong)售(shou)檢(jian)(jian)票(piao)實(shi)訓(xun)系(xi)統(tong)模(mo)擬城市軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)車站(zhan)的(de)(de)(de)實(shi)際情境，由(you)硬件、軟件、網絡設(she)備(bei)、車站(zhan)終端(duan)設(she)備(bei)組(zu)成，導入實(shi)際數(shu)據庫的(de)(de)(de)內容，這(zhe)樣可以完全(quan)模(mo)擬車站(zhan)的(de)(de)(de)實(shi)際環(huan)境的(de)(de)(de)所有(you)功能，提(ti)供對軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)自動(dong)售(shou)檢(jian)(jian)票(piao)系(xi)統(tong)設(she)備(bei)功能及(ji)運營管理(li)等(deng)功能進(jin)行教(jiao)學實(shi)訓(xun)。本實(shi)訓(xun)室(shi)主要培養從(cong)事軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)自動(dong)售(shou)檢(jian)(jian)票(piao)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)操作(zuo)以及(ji)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)安裝、調試和維修的(de)(de)(de)高級技術應用人才。培訓(xun)重點是(shi)機械系(xi)統(tong)、電控系(xi)統(tong)和工藝流程(cheng)。本系(xi)統包括由2通道進站(zhan)閘機(ji)(ji)系(xi)統、2通道出(chu)站(zhan)閘機(ji)(ji)系(xi)統，1套半自動售(shou)票(piao)機(ji)(ji)系(xi)統、1套票(piao)廳(ting)、1臺全自動售(shou)票(piao)機(ji)(ji)、1套車站(zhan)服(fu)務器系(xi)統及售(shou)檢票(piao)管理軟件等(deng)設備組成。

自(zi)動(dong)售檢票系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動檢票系統（AFC）