城市軌道(dao)交(jiao)通運營組織與應急(ji)處置實訓系統

一、系統概述

城市(shi)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通運(yun)營組織與應急(ji)處置實(shi)(shi)訓系(xi)統由列車運(yun)行(xing)調度系(xi)統、虛(xu)擬(ni)場景系(xi)統、教(jiao)師機系(xi)統、應急(ji)預(yu)案仿真(zhen)系(xi)統、實(shi)(shi)物道(dao)岔以及現場應急(ji)處置裝備(bei)等組成。由湖南高鐵時代(dai)數字化(hua)科技(ji)有限公(gong)司與長(chang)沙、重慶(qing)、南寧、西(xi)安、廣(guang)州等多個城市(shi)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通集(ji)團運(yun)營分公(gong)司交(jiao)(jiao)流合作，按(an)照地鐵運(yun)營管理(li)崗(gang)位的(de)標準，結合職業院校的(de)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通營運(yun)管理(li)專業教(jiao)學(xue)課程，最新自主研發的(de)一套(tao)集(ji)實(shi)(shi)踐(jian)教(jiao)學(xue)、崗(gang)位演練、技(ji)能培訓、考核管理(li)四(si)位一體的(de)實(shi)(shi)訓平臺。

      還可(ke)通過實(shi)訓系統實(shi)現“正(zheng)常情(qing)況下的(de)(de)接(jie)發(fa)列車、設備故障(zhang)和特殊情(qing)況非正(zheng)常接(jie)發(fa)列車控制(zhi)、調度指揮工作(zuo)站平(ping)臺的(de)(de)運用(yong)、行車指揮自動(dong)(dong)化、列車運行圖管理、進路和信號控制(zhi)、列車進出(chu)車輛(liang)段的(de)(de)組織和規(gui)定、行車工作(zuo)標(biao)準化作(zuo)業的(de)(de)執行、行車工作(zuo)程序用(yong)語動(dong)(dong)作(zuo)的(de)(de)規(gui)定等相關(guan)專業知識認(ren)知以及技(ji)能(neng)的(de)(de)實(shi)訓考核”。

二、功能特點

1.多崗位協作的情景(jing)式培(pei)訓平臺(tai)

      采用一套實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)系統搭(da)載多(duo)種仿真培(pei)訓(xun)(xun)(xun)軟件和(he)實(shi)(shi)物(wu)設(she)備，實(shi)(shi)現涵(han)蓋車(che)站(zhan)值班員(yuan)(yuan)(yuan)、站(zhan)務(wu)員(yuan)(yuan)(yuan)、車(che)輛段調度(du)員(yuan)(yuan)(yuan)、行(xing)車(che)調度(du)員(yuan)(yuan)(yuan)等多(duo)個運(yun)營崗位的實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)作業演練，情景化的培(pei)訓(xun)(xun)(xun)注重學員(yuan)(yuan)(yuan)的參與性和(he)交互(hu)性，解決了(le)多(duo)媒(mei)體教學的單一性和(he)枯燥(zao)感；

2.多種應急預案模式的演練(lian)平臺

      通過(guo)三維(wei)虛擬仿真(zhen)技術建造一個標(biao)準(zhun)地鐵(tie)車(che)站，展示真(zhen)實環境(jing)，教師機通過(guo)系統下(xia)發任務，模擬現(xian)場出(chu)現(xian)的緊急情(qing)況，針對(dui)車(che)站各崗位進行聯合(he)演練，加強(qiang)了學員(yuan)對(dui)應(ying)急預案流程的認知以及對(dui)突(tu)發事件的應(ying)變處置能力；

3.多功(gong)能(neng)智能(neng)考核的(de)管理平臺

      通過教(jiao)(jiao)師機輕松設(she)置即可進(jin)行教(jiao)(jiao)學和考(kao)試，實現學習、演練、考(kao)核的統一管理(li)。實時監控、任務實時設(she)置、操作記錄查(cha)詢(xun)和成績(ji)自(zi)動評分(fen)功(gong)能，以及(ji)基于互聯網(wang)架構(gou)下(xia)的理(li)論考(kao)核平臺，可讓學員(yuan)自(zi)主學習、模擬訓練、在線(xian)考(kao)試，有效降低(di)教(jiao)(jiao)師的勞動強度，提高培(pei)訓效率。