固(gu)定電(dian)話：
銷售負責人：魯總(zong)
技術負(fu)責人：周總(zong)
銷售(shou)經理1：潘(pan)經理
銷售經(jing)理(li)2：楊經(jing)理(li)
郵箱：
地址(zhi)：湖南省長沙(sha)市開(kai)福(fu)區(qu)大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作為直觀教(jiao)學使用；模型盡量(liang)與(yu)實物相符；各部件的形(xing)狀、位置(zhi)與(yu)實物一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模型材質(zhi)；構架、輪(lun)對、軸(zhou)箱、中(zhong)央(yang)懸掛裝(zhuang)置和中(zhong)央(yang)牽引(yin)裝(zhuang)置全部(bu)采(cai)(cai)用(yong)6毫米(mi)鋼板制作(zuo)，電機(ji)（動車）、齒輪(lun)箱（動車）采(cai)(cai)用(yong)4毫米(mi)鋼材料(liao)制作(zuo)，液壓減震器(qi)采(cai)(cai)用(yong)實(shi)物減震器(qi)，制動部(bu)件采(cai)(cai)用(yong)金屬機(ji)械部(bu)件制作(zuo)。
2：模型(xing)材質；構(gou)架、牽引電動機(ji)、齒輪(lun)減(jian)速(su)箱等(deng)全部采(cai)用(yong)4-6mm鋼板焊接(jie)結構(gou)，具有足夠的(de)強度和(he)良好的(de)動力性能(neng)。液壓減(jian)震(zhen)器采(cai)用(yong)實物減(jian)震(zhen)器，制(zhi)(zhi)動部件(jian)采(cai)用(yong)金(jin)屬機(ji)械(xie)部件(jian)制(zhi)(zhi)作(zuo)，包(bao)括(kuo)走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采(cai)用(yong)橡膠輪(lun)胎(tai)。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向(xiang)架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列車(che)(che)半自(zi)動(dong)車(che)(che)鉤車(che)(che)鉤及緩沖器(qi)
1.設備(bei)功(gong)能：
(1) 能正(zheng)確演(yan)示半自動車鉤的(de)結構和動作原理；掌(zhang)握(wo)緩(huan)沖器(qi)的(de)緩(huan)沖原理
(2) 通過車(che)鉤彼此相向緩慢走行相互(hu)碰(peng)撞，使鉤頭(tou)的連接器動作，實現兩(liang)車(che)輛(liang)的機械(xie)，電氣(qi)線路(lu)和(he)空氣(qi)管(guan)路(lu)的自動連接。
(3)能進(jin)行車鉤位置測(ce)量；
(4)能演(yan)示鉤(gou)緩(huan)連接和(he)安裝方(fang)式。
2.設備(bei)尺寸：比例(li)1：1，數量2臺；
3.設備(bei)材料： 全(quan)部采用鋼制(zhi)材料精工制(zhi)作；
4.設備顏(yan)色(se)：與實(shi)物顏(yan)色(se)一(yi)致(zhi)，
5.設備(bei)裝配要求：各部件可(ke)拆卸，便(bian)于教(jiao)學（緩沖器(qi)分別使用環彈簧和(he)彈性膠泥兩種）；
6.設(she)備安(an)裝方式：每臺車鉤(gou)安(an)裝在支(zhi)架上，支(zhi)架下部安(an)裝軌道(dao)，能演示車鉤(gou)連掛狀態，車鉤(gou)下可設(she)支(zhi)架；
九(jiu)、地(di)鐵(tie)車(che)輛輪對及軸(zhou)箱(xiang)模型(xing)
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室內即可(ke)對受(shou)電弓進行各種裝拆試驗
（2）可使用壓力(li)空氣實現升弓降弓操作；
（3）能演示受電弓(gong)的調(diao)整方法；
（4）能演示受電弓(gong)調(diao)節閥的作用(yong)；
（5）能(neng)氣(qi)動(dong)(dong)演示受電(dian)(dian)弓升弓（電(dian)(dian)磁閥得電(dian)(dian)，壓(ya)縮空氣(qi)經過(guo)電(dian)(dian)磁閥、單(dan)向(xiang)節流(liu)閥1、調(diao)壓(ya)閥、單(dan)向(xiang)節流(liu)閥2到氣(qi)缸(gang)、通過(guo)活塞推(tui)桿讓傳動(dong)(dong)機構帶動(dong)(dong)受電(dian)(dian)弓升弓）與降弓（電(dian)(dian)磁閥失電(dian)(dian)，受電(dian)(dian)弓由于(yu)重力(li)作用下降，壓(ya)縮空氣(qi)由氣(qi)缸(gang)經過(guo)單(dan)向(xiang)節流(liu)閥
2.調壓閥、單向節流(liu)閥1到電磁閥排向大氣(qi)
3.設備(bei)尺寸：比例(li)1：1；
4.設備材料(liao)：全(quan)金屬鋼材精加工制(zhi)作(zuo)；
5.設備顏色(se)：按實物配色(se)；
6.設備(bei)裝(zhuang)配要求：升降弓動作靈(ling)活可靠
7.設備安裝(zhuang)(zhuang)方式：按照實(shi)際安裝(zhuang)(zhuang)位置(zhi)用架子固定于地面(mian)。配氣(qi)泵(beng)，連接氣(qi)管一套。
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