固定(ding)電話：
銷(xiao)售負責人：魯總
技術負責人：周總
銷售經理(li)1：潘經理(li)
銷(xiao)售經理2：楊經理
郵箱：
地址：湖南省長沙市(shi)開福區大明(ming)大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作為直觀教學使用；模(mo)型盡量與(yu)實(shi)(shi)物(wu)相(xiang)符；各部(bu)件的形狀、位置(zhi)與(yu)實(shi)(shi)物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質(zhi)：模(mo)型材(cai)質(zhi)；構架、輪對、軸箱、中央懸掛裝(zhuang)置和中央牽引(yin)裝(zhuang)置全部采(cai)(cai)用(yong)6毫米鋼板(ban)制作(zuo)，電機(ji)（動車(che)）、齒輪箱（動車(che)）采(cai)(cai)用(yong)4毫米鋼材(cai)料制作(zuo)，液壓減震(zhen)器采(cai)(cai)用(yong)實物減震(zhen)器，制動部件采(cai)(cai)用(yong)金屬機(ji)械部件制作(zuo)。
2：模(mo)型材(cai)質(zhi)；構架(jia)、牽引(yin)電動(dong)機、齒輪減(jian)速(su)箱等全部(bu)采用4-6mm鋼板焊接(jie)結構，具有足夠的(de)強度和良好的(de)動(dong)力性能(neng)。液壓減(jian)震器采用實物減(jian)震器，制動(dong)部(bu)件(jian)采用金(jin)屬機械部(bu)件(jian)制作，包括走行輪、導向輪、穩定(ding)輪均采用橡膠(jiao)輪胎。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉(zhuan)向(xiang)架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼地(di)鐵列車(che)半自(zi)動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能(neng)正確(que)演示半自動車鉤的(de)結構和動作(zuo)原(yuan)(yuan)理；掌握緩沖(chong)器的(de)緩沖(chong)原(yuan)(yuan)理
(2) 通過(guo)車(che)鉤彼此相(xiang)向緩慢走(zou)行相(xiang)互碰撞，使鉤頭(tou)的(de)連(lian)接器動(dong)(dong)作，實(shi)現(xian)兩車(che)輛的(de)機械，電氣線路(lu)和空(kong)氣管(guan)路(lu)的(de)自動(dong)(dong)連(lian)接。
(3)能(neng)進行車鉤位(wei)置(zhi)測量；
(4)能(neng)演示(shi)鉤緩連接和安裝(zhuang)方式(shi)。
2.設備尺寸：比(bi)例1：1，數量(liang)2臺；
3.設備材料： 全(quan)部采用鋼制(zhi)(zhi)材料精工制(zhi)(zhi)作；
4.設備(bei)顏色：與實(shi)物顏色一致，
5.設備裝(zhuang)配要求：各部(bu)件可拆卸，便于教學（緩(huan)沖器分別使用環彈簧和彈性膠(jiao)泥兩種）；
6.設備安(an)(an)裝方式：每臺車(che)(che)鉤安(an)(an)裝在支架上，支架下部(bu)安(an)(an)裝軌道，能(neng)演示車(che)(che)鉤連掛(gua)狀(zhuang)態，車(che)(che)鉤下可(ke)設支架；
九、地(di)鐵車輛(liang)輪對(dui)及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室內即可對受電弓進(jin)行各種裝拆試驗
（2）可使用壓力空氣實現升弓(gong)降(jiang)弓(gong)操作；
（3）能演示受(shou)電(dian)弓的(de)調整(zheng)方法；
（4）能演示受(shou)電弓調節閥(fa)的作(zuo)用；
（5）能氣(qi)動(dong)演示受(shou)電弓(gong)升弓(gong)（電磁閥(fa)(fa)得電，壓縮空氣(qi)經(jing)過電磁閥(fa)(fa)、單(dan)向節流(liu)閥(fa)(fa)1、調壓閥(fa)(fa)、單(dan)向節流(liu)閥(fa)(fa)2到氣(qi)缸(gang)、通(tong)過活塞推桿讓傳(chuan)動(dong)機構帶動(dong)受(shou)電弓(gong)升弓(gong)）與降弓(gong)（電磁閥(fa)(fa)失電，受(shou)電弓(gong)由(you)于重力(li)作用下降，壓縮空氣(qi)由(you)氣(qi)缸(gang)經(jing)過單(dan)向節流(liu)閥(fa)(fa)
2.調壓(ya)閥、單向節流(liu)閥1到電(dian)磁閥排向大氣(qi)
3.設(she)備尺(chi)寸(cun)：比例1：1；
4.設(she)備(bei)材(cai)料：全金屬鋼材(cai)精加工制作(zuo)；
5.設備顏色：按(an)實物配色；
6.設(she)備裝配(pei)要求：升降(jiang)弓(gong)動作靈活(huo)可靠
7.設備安(an)裝方式(shi)：按照實際安(an)裝位(wei)置用架(jia)子固定于(yu)地面。配氣泵，連接氣管一套。
掃一掃
關注(zhu)我們 了解(jie)更多產品！
