軌道(dao)交通AFC售檢票系統

一、系統教(jiao)學意義

培(pei)養目標：掌握地(di)鐵運營設備(bei)基本概況(kuang)、票(piao)務(wu)(wu)管理(li)及(ji)服(fu)務(wu)(wu)、機電設備(bei)維(wei)護等實用專業(ye)知識，具備(bei)客(ke)運組(zu)織、調度指揮和設備(bei)維(wei)修與維(wei)護的(de)操作技能，具備(bei)綜合控(kong)制及(ji)處理(li)突發(fa)事(shi)件的(de)基本能力。

主要課程(cheng)：電工與電子技術基礎、軌道(dao)交通運營組織(zhi)、城市軌道(dao)設(she)備管理、自(zi)動售檢票系統（AFC）等。

專業技(ji)能(neng)培養：基(ji)本能(neng)力包(bao)括社交(jiao)禮儀和(he)管理基(ji)本技(ji)能(neng)；專業能(neng)力包(bao)括電工技(ji)能(neng)、客運市場(chang)營銷技(ji)能(neng)、軌道交(jiao)通運營管理自動化系統操作(zuo)和(he)自動售檢票(piao)系統(AFC)操作(zuo)技(ji)能(neng)。

就業方向：畢業生(sheng)主要面向地鐵運營(ying)(ying)公司(si)，城市(shi)輕軌運營(ying)(ying)公司(si)的各級管理、維(wei)護與服務崗位，從事車輛運行(xing)調度、車站站長、值(zhi)班站長、客(ke)運值(zhi)班員和行(xing)車值(zhi)班員、售(shou)檢票人員、車站機電設備維(wei)護、安全運行(xing)監督員等工(gong)作。

二、整(zheng)體設計

軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通(tong)自動售(shou)檢(jian)票(piao)實(shi)訓(xun)系(xi)(xi)統(tong)模(mo)擬城市軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通(tong)車(che)站的實(shi)際(ji)情境，由(you)硬件、軟件、網絡設備(bei)(bei)、車(che)站終端(duan)設備(bei)(bei)組(zu)成(cheng)，導入實(shi)際(ji)數(shu)據(ju)庫的內容，這樣(yang)可以(yi)完全模(mo)擬車(che)站的實(shi)際(ji)環境的所有功能，提供對軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通(tong)自動售(shou)檢(jian)票(piao)系(xi)(xi)統(tong)設備(bei)(bei)功能及運營管理等功能進行教學實(shi)訓(xun)。本實(shi)訓(xun)室主要培養從事軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通(tong)自動售(shou)檢(jian)票(piao)系(xi)(xi)統(tong)的操作(zuo)以(yi)及系(xi)(xi)統(tong)的安(an)裝、調試和維(wei)修的高級技術應(ying)用人才。培訓(xun)重點是機械系(xi)(xi)統(tong)、電控系(xi)(xi)統(tong)和工(gong)藝流程。本系(xi)統(tong)包括(kuo)由2通道(dao)進(jin)站(zhan)閘機系(xi)統(tong)、2通道(dao)出站(zhan)閘機系(xi)統(tong)，1套半自(zi)動(dong)售票(piao)(piao)機系(xi)統(tong)、1套票(piao)(piao)廳、1臺全自(zi)動(dong)售票(piao)(piao)機、1套車(che)站(zhan)服務器系(xi)統(tong)及(ji)售檢票(piao)(piao)管理軟件等設備組成。

自(zi)動售檢票系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自(zi)動(dong)檢票(piao)系統（AFC）