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運(yun)營與機電檢(jian)修(xiu)(xiu)實(shi)訓室是集行車、環(huan)控(kong)、電控(kong)、廣播、信(xin)號、通信(xin)、CCTV監控(kong)、AFC、屏蔽(bi)門等實(shi)訓設(she)備的使(shi)用(yong)，以及設(she)備檢(jian)修(xiu)(xiu)維護于一(yi)體的綜合性教(jiao)學實(shi)訓室建設(she)解決方案。
實訓室建設(she)的(de)(de)綜(zong)合(he)(he)后(hou)備(bei)IBP盤系(xi)(xi)統(tong)、車站消防(fang)FAS系(xi)(xi)統(tong)、環境與設(she)備(bei)BAS系(xi)(xi)統(tong)、車站綜(zong)合(he)(he)監控(kong)ISCS系(xi)(xi)統(tong)、車站行車LATS軟件系(xi)(xi)統(tong)等(deng)產(chan)品所(suo)使用(yong)(yong)的(de)(de)所(suo)有設(she)備(bei)均采用(yong)(yong)技術成熟、性能先進、結構簡單(dan)、維修方便、質量(liang)穩定、運行可(ke)(ke)靠、外形美(mei)觀、教學配套完善(shan)的(de)(de)產(chan)品，在滿足技術要(yao)求的(de)(de)前(qian)提(ti)下盡可(ke)(ke)能地采用(yong)(yong)與某城市地鐵一致的(de)(de)設(she)備(bei)。此外，系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)硬、軟件系(xi)(xi)統(tong)充分考慮其可(ke)(ke)靠性、可(ke)(ke)維修性和可(ke)(ke)擴展性，同時遵循模塊化設(she)計、冗余設(she)計的(de)(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環(huan)境(jing)與設(she)備BAS系統(tong)
車(che)站消防(fang)FAS系統
BAS、FAS展示臺
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