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運(yun)營與機(ji)電檢修實訓(xun)(xun)室是集行車、環控(kong)、電控(kong)、廣(guang)播、信(xin)(xin)號、通信(xin)(xin)、CCTV監控(kong)、AFC、屏蔽門等實訓(xun)(xun)設(she)備的使用(yong)，以及設(she)備檢修維(wei)護于一(yi)體的綜合(he)性教學實訓(xun)(xun)室建設(she)解(jie)決方案。
實訓室建(jian)設(she)(she)的綜合(he)后備(bei)(bei)(bei)IBP盤系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)(che)(che)站消防FAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、環境與設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)BAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)(che)(che)站綜合(he)監控ISCS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)(che)(che)站行車(che)(che)(che)LATS軟(ruan)件系(xi)(xi)統(tong)(tong)等產品所使用(yong)的所有(you)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)均采用(yong)技(ji)術(shu)成熟、性(xing)能先進、結(jie)構簡單、維修方便、質量穩定(ding)、運行可(ke)靠、外形美觀、教(jiao)學配套完善(shan)的產品，在滿足(zu)技(ji)術(shu)要求(qiu)的前提下(xia)盡可(ke)能地采用(yong)與某城市地鐵(tie)一(yi)致的設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)。此外，系(xi)(xi)統(tong)(tong)的硬、軟(ruan)件系(xi)(xi)統(tong)(tong)充分考(kao)慮其可(ke)靠性(xing)、可(ke)維修性(xing)和可(ke)擴展性(xing)，同時遵循模塊化設(she)(she)計、冗余設(she)(she)計的原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與(yu)設備BAS系(xi)統
車站消(xiao)防FAS系統
BAS、FAS展示臺
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