城市(shi)軌道交通運(yun)營(ying)組織與應(ying)急處置實訓系統(tong)

一、系統概述

城市(shi)軌(gui)道(dao)交通運營組織與應(ying)(ying)急處置實(shi)訓(xun)系(xi)統由(you)列車(che)運行調度(du)系(xi)統、虛(xu)擬場景系(xi)統、教師機(ji)系(xi)統、應(ying)(ying)急預案仿真系(xi)統、實(shi)物道(dao)岔(cha)以及現場應(ying)(ying)急處置裝備(bei)等組成。由(you)湖南(nan)高鐵(tie)時代數字化科技有限(xian)公(gong)司與長沙、重慶、南(nan)寧(ning)、西(xi)安、廣(guang)州等多個城市(shi)軌(gui)道(dao)交通集(ji)團運營分(fen)公(gong)司交流合作，按照地鐵(tie)運營管(guan)理(li)崗(gang)位的(de)標準，結合職(zhi)業院校的(de)軌(gui)道(dao)交通營運管(guan)理(li)專業教學課程，最(zui)新自主(zhu)研發的(de)一套集(ji)實(shi)踐教學、崗(gang)位演練、技能培訓(xun)、考核管(guan)理(li)四位一體(ti)的(de)實(shi)訓(xun)平臺。

      還可通過(guo)實(shi)(shi)訓(xun)系(xi)統實(shi)(shi)現(xian)“正常(chang)情況(kuang)(kuang)下(xia)的(de)接發(fa)列(lie)車(che)(che)、設備故障和特殊(shu)情況(kuang)(kuang)非正常(chang)接發(fa)列(lie)車(che)(che)控(kong)制、調度指揮工作站平臺的(de)運(yun)用、行車(che)(che)指揮自動(dong)化、列(lie)車(che)(che)運(yun)行圖管理、進(jin)路和信號控(kong)制、列(lie)車(che)(che)進(jin)出車(che)(che)輛段的(de)組(zu)織和規(gui)定、行車(che)(che)工作標(biao)準化作業的(de)執行、行車(che)(che)工作程序用語動(dong)作的(de)規(gui)定等相關專業知識認知以及技能的(de)實(shi)(shi)訓(xun)考核”。

二、功能特點

1.多崗位(wei)協(xie)作的情景式培訓平臺

      采用(yong)一套實訓系統搭載多種(zhong)仿真培(pei)訓軟(ruan)件和實物設備，實現涵蓋車(che)站(zhan)(zhan)值班員、站(zhan)(zhan)務(wu)員、車(che)輛段調度(du)員、行(xing)車(che)調度(du)員等多個運營崗(gang)位的實訓作業演練，情景化的培(pei)訓注重學(xue)(xue)員的參與性和交(jiao)互性，解決了多媒體教學(xue)(xue)的單一性和枯燥感；

2.多種應急預(yu)案模式的演(yan)練平臺

      通(tong)過三維虛擬仿真技術建造一個標準地鐵車站，展示真實環境，教(jiao)師機通(tong)過系統(tong)下發任務，模擬現(xian)(xian)場(chang)出現(xian)(xian)的(de)緊急情況，針對車站各(ge)崗(gang)位進(jin)行聯合演練，加強了(le)學(xue)員(yuan)對應急預(yu)案流(liu)程的(de)認知以及(ji)對突發事件(jian)的(de)應變處置能力(li)；

3.多功能智(zhi)能考核(he)的管理平(ping)臺

      通過教(jiao)師機輕松設置即可進行教(jiao)學(xue)和考試，實(shi)現學(xue)習(xi)、演練、考核的統一(yi)管(guan)理(li)。實(shi)時(shi)監(jian)控、任務實(shi)時(shi)設置、操作記錄查(cha)詢和成績(ji)自動評分功能，以及(ji)基于互聯網架構下(xia)的理(li)論考核平(ping)臺，可讓學(xue)員自主學(xue)習(xi)、模擬訓練、在線考試，有效降低教(jiao)師的勞動強度，提(ti)高(gao)培訓效率(lv)。