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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備(bei)功能：此設(she)備(bei)作為(wei)直(zhi)觀教學(xue)使用；模型盡量與實(shi)物(wu)(wu)相符(fu)；各部件的形狀、位置與實(shi)物(wu)(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模(mo)型(xing)材質(zhi)；構架、輪對、軸箱、中(zhong)央懸掛(gua)裝(zhuang)置和中(zhong)央牽引裝(zhuang)置全部(bu)采(cai)(cai)用6毫(hao)米鋼板制作(zuo)，電機(ji)（動車）、齒輪箱（動車）采(cai)(cai)用4毫(hao)米鋼材料制作(zuo)，液(ye)壓減震(zhen)器采(cai)(cai)用實物減震(zhen)器，制動部(bu)件采(cai)(cai)用金屬機(ji)械(xie)部(bu)件制作(zuo)。
2：模型材質；構(gou)架、牽引電(dian)動(dong)機(ji)、齒輪減速(su)箱等全部(bu)采用4-6mm鋼板(ban)焊接結構(gou)，具(ju)有(you)足夠的(de)強(qiang)度和良好(hao)的(de)動(dong)力性能。液壓減震器采用實物減震器，制動(dong)部(bu)件采用金(jin)屬機(ji)械部(bu)件制作，包括走行輪、導向輪、穩(wen)定輪均采用橡膠輪胎。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向(xiang)架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列車(che)(che)半自(zi)動車(che)(che)鉤(gou)車(che)(che)鉤(gou)及緩(huan)沖器(qi)
1.設備功能：
(1) 能正確演示半(ban)自動車鉤的(de)結構(gou)和動作(zuo)原理；掌握緩沖器(qi)的(de)緩沖原理
(2) 通過車(che)鉤(gou)(gou)彼此相(xiang)向(xiang)緩慢走行相(xiang)互碰(peng)撞，使鉤(gou)(gou)頭的(de)連(lian)接器動作(zuo)，實現兩車(che)輛的(de)機械，電氣(qi)線路和空氣(qi)管路的(de)自(zi)動連(lian)接。
(3)能進行車鉤位置測量(liang)；
(4)能演示鉤緩(huan)連(lian)接和安裝方式。
2.設備(bei)尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備(bei)材料： 全(quan)部采(cai)用鋼制(zhi)材料精工制(zhi)作；
4.設備(bei)顏色(se)：與實物顏色(se)一(yi)致，
5.設備裝配要求：各部件可拆卸(xie)，便于教學（緩沖器分別使用環彈簧和彈性膠泥兩種）；
6.設備安(an)裝(zhuang)方式：每(mei)臺車(che)鉤(gou)(gou)安(an)裝(zhuang)在(zai)支(zhi)架上，支(zhi)架下部安(an)裝(zhuang)軌(gui)道，能(neng)演示車(che)鉤(gou)(gou)連掛狀態(tai)，車(che)鉤(gou)(gou)下可設支(zhi)架；
九、地(di)鐵車輛(liang)輪對及軸箱模(mo)型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在(zai)室內即可(ke)對受電弓進行各種裝拆試(shi)驗
（2）可(ke)使用壓力空氣實現升弓降(jiang)弓操作；
（3）能演示受電弓的調整方法；
（4）能演示受電弓調節(jie)閥的作用；
（5）能(neng)氣(qi)動演示(shi)受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)(gong)(gong)升弓(gong)(gong)(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁閥(fa)得電(dian)(dian)，壓(ya)縮空氣(qi)經(jing)過電(dian)(dian)磁閥(fa)、單(dan)(dan)向(xiang)節(jie)流閥(fa)1、調壓(ya)閥(fa)、單(dan)(dan)向(xiang)節(jie)流閥(fa)2到氣(qi)缸、通過活塞推(tui)桿讓(rang)傳(chuan)動機(ji)構帶動受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)(gong)(gong)升弓(gong)(gong)(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁閥(fa)失電(dian)(dian)，受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)(gong)(gong)由(you)于重力作用下降，壓(ya)縮空氣(qi)由(you)氣(qi)缸經(jing)過單(dan)(dan)向(xiang)節(jie)流閥(fa)
2.調壓閥(fa)(fa)、單(dan)向節流閥(fa)(fa)1到電磁閥(fa)(fa)排向大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設(she)備(bei)材(cai)料(liao)：全金屬鋼材(cai)精(jing)加工制作；
5.設備顏色(se)：按實物配色(se)；
6.設備(bei)裝配要(yao)求：升降弓動作靈活可靠
7.設備安裝方式(shi)：按(an)照實際安裝位(wei)置用架子固定于地面。配(pei)氣(qi)泵(beng)，連接氣(qi)管一套。
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