軌道交通AFC售檢票系統

一(yi)、系統教學意義

培養目標：掌握(wo)地鐵運(yun)營設(she)備(bei)基(ji)本概況(kuang)、票務(wu)管(guan)理(li)(li)及(ji)(ji)服務(wu)、機電設(she)備(bei)維(wei)護等實(shi)用專業知識(shi)，具備(bei)客運(yun)組(zu)織、調(diao)度指(zhi)揮(hui)和設(she)備(bei)維(wei)修與維(wei)護的操作技能(neng)(neng)，具備(bei)綜合(he)控制(zhi)及(ji)(ji)處(chu)理(li)(li)突(tu)發事件的基(ji)本能(neng)(neng)力。

主要課(ke)程(cheng)：電(dian)工(gong)與電(dian)子技術基(ji)礎、軌(gui)道交(jiao)通運營組織(zhi)、城市(shi)軌(gui)道設(she)備(bei)管理、自動售(shou)檢票(piao)系統（AFC）等。

專業技(ji)能培養：基(ji)本(ben)能力包括(kuo)社交(jiao)禮(li)儀和管理(li)基(ji)本(ben)技能；專(zhuan)業能力包括(kuo)電工(gong)技能、客運(yun)市場營銷技能、軌道(dao)交(jiao)通運(yun)營管理(li)自動(dong)化系統操作和自動(dong)售檢(jian)票系統(AFC)操作技能。

就業(ye)方向：畢業生主要面向地(di)鐵運營(ying)公司，城市輕軌運營(ying)公司的各(ge)級管理、維護與服務崗位，從事(shi)車(che)輛運行調(diao)度、車(che)站(zhan)站(zhan)長、值(zhi)班(ban)站(zhan)長、客運值(zhi)班(ban)員和行車(che)值(zhi)班(ban)員、售檢票人(ren)員、車(che)站(zhan)機(ji)電(dian)設備維護、安全運行監(jian)督員等工作(zuo)。

二、整體(ti)設計

軌(gui)(gui)道(dao)交通自(zi)動(dong)售(shou)檢(jian)票實訓(xun)系統模擬(ni)城市軌(gui)(gui)道(dao)交通車站的(de)(de)實際情境，由(you)硬(ying)件、軟(ruan)件、網絡設備、車站終端設備組成，導入(ru)實際數據庫的(de)(de)內容，這樣可(ke)以(yi)(yi)完全模擬(ni)車站的(de)(de)實際環境的(de)(de)所有功(gong)能(neng)，提(ti)供對軌(gui)(gui)道(dao)交通自(zi)動(dong)售(shou)檢(jian)票系統設備功(gong)能(neng)及運營管理等功(gong)能(neng)進(jin)行(xing)教學實訓(xun)。本實訓(xun)室主要(yao)培(pei)養(yang)從事軌(gui)(gui)道(dao)交通自(zi)動(dong)售(shou)檢(jian)票系統的(de)(de)操作以(yi)(yi)及系統的(de)(de)安裝、調(diao)試(shi)和維修的(de)(de)高(gao)級技(ji)術應用人(ren)才。培(pei)訓(xun)重點是(shi)機械(xie)系統、電控系統和工(gong)藝流程。本系(xi)統(tong)包括(kuo)由2通道進站(zhan)(zhan)閘機系(xi)統(tong)、2通道出站(zhan)(zhan)閘機系(xi)統(tong)，1套(tao)半(ban)自動(dong)售票(piao)機系(xi)統(tong)、1套(tao)票(piao)廳(ting)、1臺全(quan)自動(dong)售票(piao)機、1套(tao)車站(zhan)(zhan)服務器(qi)系(xi)統(tong)及售檢票(piao)管理軟件等設備組成。

自動售檢票系統（AFC）

自(zi)動售檢票(piao)系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自(zi)動檢票(piao)系統（AFC）