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運營(ying)與機(ji)電檢(jian)修(xiu)實訓(xun)室是集行車、環控、電控、廣播、信號、通信、CCTV監控、AFC、屏(ping)蔽門等實訓(xun)設(she)備的(de)使用，以及設(she)備檢(jian)修(xiu)維護于(yu)一體的(de)綜合性教(jiao)學實訓(xun)室建設(she)解決方案。
實訓室建設(she)的(de)(de)(de)綜合(he)后備(bei)IBP盤系統、車(che)站(zhan)消防FAS系統、環境與(yu)設(she)備(bei)BAS系統、車(che)站(zhan)綜合(he)監控ISCS系統、車(che)站(zhan)行(xing)車(che)LATS軟件(jian)系統等(deng)產品(pin)所(suo)使用(yong)的(de)(de)(de)所(suo)有設(she)備(bei)均采用(yong)技術(shu)成(cheng)熟、性(xing)能(neng)先進、結構簡單、維修(xiu)方(fang)便、質量(liang)穩(wen)定、運行(xing)可靠、外(wai)(wai)形美觀、教學配套完善的(de)(de)(de)產品(pin)，在滿(man)足技術(shu)要(yao)求的(de)(de)(de)前提(ti)下盡可能(neng)地(di)采用(yong)與(yu)某城市地(di)鐵一致的(de)(de)(de)設(she)備(bei)。此外(wai)(wai)，系統的(de)(de)(de)硬(ying)、軟件(jian)系統充分考慮(lv)其可靠性(xing)、可維修(xiu)性(xing)和可擴(kuo)展性(xing)，同時(shi)遵(zun)循模塊化設(she)計(ji)、冗余設(she)計(ji)的(de)(de)(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與(yu)設(she)備BAS系統
車站(zhan)消防FAS系統
BAS、FAS展示臺
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