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銷(xiao)售(shou)負責人：魯總
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功能：此設(she)備作為直(zhi)觀教學使用；模型盡量(liang)與實物(wu)相(xiang)符；各部件的(de)形(xing)狀(zhuang)、位置(zhi)與實物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模(mo)型材質(zhi)；構架、輪對、軸(zhou)箱(xiang)、中央懸掛裝置(zhi)和中央牽引(yin)裝置(zhi)全(quan)部采(cai)用6毫米(mi)鋼板制(zhi)作(zuo)(zuo)，電機(ji)（動車(che)）、齒輪箱(xiang)（動車(che)）采(cai)用4毫米(mi)鋼材料制(zhi)作(zuo)(zuo)，液壓減震器采(cai)用實物減震器，制(zhi)動部件采(cai)用金(jin)屬機(ji)械部件制(zhi)作(zuo)(zuo)。
2：模型(xing)材質(zhi)；構架(jia)、牽引電動(dong)機(ji)、齒輪減速箱等全部(bu)采用4-6mm鋼板焊接結構，具有足夠的(de)強(qiang)度和良(liang)好的(de)動(dong)力性能(neng)。液(ye)壓減震(zhen)器采用實物減震(zhen)器，制(zhi)動(dong)部(bu)件(jian)采用金屬機(ji)械部(bu)件(jian)制(zhi)作，包括走行輪、導向輪、穩定輪均采用橡膠輪胎。
六、 觀摩(mo)型(xing)轉向(xiang)架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵列車半自(zi)動車鉤車鉤及(ji)緩(huan)沖器
1.設(she)備功能：
(1) 能正確(que)演示半(ban)自(zi)動(dong)車鉤的(de)結構(gou)和動(dong)作(zuo)原(yuan)理；掌握緩沖器的(de)緩沖原(yuan)理
(2) 通過(guo)車鉤(gou)(gou)彼(bi)此(ci)相向緩慢走行相互(hu)碰撞，使鉤(gou)(gou)頭的(de)(de)連接器動(dong)(dong)作，實現兩車輛的(de)(de)機(ji)械，電氣(qi)線路和空氣(qi)管路的(de)(de)自動(dong)(dong)連接。
(3)能(neng)進行車(che)鉤位置測量；
(4)能演示(shi)鉤緩連(lian)接(jie)和安裝方(fang)式(shi)。
2.設備尺寸：比例1：1，數量(liang)2臺(tai)；
3.設(she)備材(cai)料： 全部采用(yong)鋼制(zhi)材(cai)料精工(gong)制(zhi)作；
4.設備(bei)顏色(se)：與實(shi)物顏色(se)一(yi)致，
5.設備裝配要(yao)求：各(ge)部件(jian)可拆卸，便于教學（緩沖器分別使(shi)用環(huan)彈簧(huang)和彈性(xing)膠泥(ni)兩種(zhong)）；
6.設備(bei)安裝方式：每臺(tai)車(che)鉤安裝在(zai)支架上，支架下部安裝軌道(dao)，能演示車(che)鉤連掛狀態，車(che)鉤下可設支架；
九、地(di)鐵車輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室內(nei)即(ji)可對受電弓進行(xing)各種裝拆試(shi)驗
（2）可使用壓(ya)力空氣實現升(sheng)弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示受電弓的調整方(fang)法；
（4）能(neng)演(yan)示(shi)受電弓調節閥的作用；
（5）能氣(qi)動演示受(shou)(shou)(shou)電(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)（電(dian)磁閥得電(dian)，壓(ya)縮空氣(qi)經過電(dian)磁閥、單向節(jie)流閥1、調(diao)壓(ya)閥、單向節(jie)流閥2到氣(qi)缸(gang)、通(tong)過活塞推桿讓傳動機構帶動受(shou)(shou)(shou)電(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)（電(dian)磁閥失電(dian)，受(shou)(shou)(shou)電(dian)弓(gong)(gong)由(you)于重力作用下降，壓(ya)縮空氣(qi)由(you)氣(qi)缸(gang)經過單向節(jie)流閥
2.調壓閥、單向節(jie)流(liu)閥1到(dao)電磁閥排向大氣
3.設備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設備材(cai)料：全金屬(shu)鋼材(cai)精加工制作；
5.設(she)備顏色(se)(se)：按實物配色(se)(se)；
6.設備裝配(pei)要求：升降弓動作靈活(huo)可靠
7.設備安裝(zhuang)方(fang)式(shi)：按照實際安裝(zhuang)位置用架子固定于地面。配氣泵，連接(jie)氣管一套。
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