CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二(er)、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可(ke)以分(fen)(fen)為控(kong)制(zhi)中(zhong)心(xin)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)、車站(zhan)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)(tong)三部分(fen)(fen)。控(kong)制(zhi)中(zhong)心(xin)包括如下子(zi)系統(tong)(tong)(tong)：CTC行調(diao)臺(tai)系統(tong)(tong)(tong)、CTC助調(diao)臺(tai)系統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合(he)維修工作(zuo)站(zhan)系統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)CTC調(diao)監系統(tong)(tong)(tong)；車站(zhan)子(zi)系統(tong)(tong)(tong)包括CTC自(zi)律機系統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)CTC車務終端；CTC通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)(tong)包括通(tong)信(xin)服務器(qi)系統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)通(tong)信(xin)網(wang)絡。

CTC調度中心

分(fen)(fen)散自律調度(du)集中(zhong)演練(lian)系統制定行(xing)車調度(du)計劃并下發到微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器，微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器再分(fen)(fen)發到對應(ying)的(de)微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖仿真系統，進行(xing)站(zhan)場(chang)接發列車控制，站(zhan)場(chang)設備信(xin)(xin)息(盤(pan)面信(xin)(xin)息)和(he)模擬機(ji)(ji)車運行(xing)狀(zhuang)態通(tong)過(guo)微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器上(shang)傳到調度(du)中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控制。

模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機(ji)車控制(zhi)系統用來控制(zhi)整(zheng)個(ge)系統中的(de)多臺模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機(ji)車。根據(ju)站(zhan)場上信號機(ji)狀(zhuang)態發出相應(ying)的(de)機(ji)車控制(zhi)命令給對應(ying)的(de)模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機(ji)車，從而實現模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機(ji)車根據(ju)信號的(de)狀(zhuang)態而自(zi)動運行(xing)，同時自(zi)動根據(ju)區間信號進(jin)行(xing)站(zhan)場間的(de)行(xing)車作業。

微機(ji)聯鎖(suo)仿真系統之(zhi)間(jian)通過(guo)微機(ji)聯鎖(suo)服(fu)務器進(jin)行站場間(jian)數據的交換，實現(xian)站間(jian)的接(jie)發車(che)。

教(jiao)師(shi)機(ji)(ji)系統可(ke)實時(shi)監(jian)視各微機(ji)(ji)聯(lian)鎖仿真系統的站(zhan)場顯示和(he)操作，并可(ke)對指(zhi)定(ding)的站(zhan)場進行(xing)交(jiao)互(hu)操作，實現在特殊條件(jian)下學員辦理接發車作業及調車作業。同時(shi)可(ke)用來對各個(ge)站(zhan)場設置模擬故障，以(yi)便學員在微機(ji)(ji)聯(lian)鎖仿真系統上辦理非正常情況下辦理接發車作業及調車作業。