固(gu)定(ding)電話：
銷售負責人：魯(lu)總
技術負責人：周總(zong)
銷售經理1：潘經理
銷售經(jing)理2：楊經(jing)理
郵箱：
地址(zhi)：湖南(nan)省長沙(sha)市開福區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作為直觀教學使用(yong)；模(mo)型盡量(liang)與實物相符；各部件的形狀、位置(zhi)與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模型材質；構架、輪(lun)對、軸(zhou)箱、中央懸掛裝置(zhi)和中央牽引(yin)裝置(zhi)全(quan)部(bu)采(cai)用(yong)(yong)6毫米鋼板制作，電機（動(dong)車）、齒(chi)輪(lun)箱（動(dong)車）采(cai)用(yong)(yong)4毫米鋼材料制作，液壓減(jian)震(zhen)器采(cai)用(yong)(yong)實物減(jian)震(zhen)器，制動(dong)部(bu)件采(cai)用(yong)(yong)金(jin)屬機械部(bu)件制作。
2：模(mo)型(xing)材質；構架、牽(qian)引(yin)電動機、齒輪減速箱等全(quan)部(bu)采(cai)用4-6mm鋼板(ban)焊接結構，具有(you)足夠的(de)強度和(he)良好的(de)動力(li)性(xing)能(neng)。液壓(ya)減震器(qi)采(cai)用實物減震器(qi)，制動部(bu)件(jian)采(cai)用金屬機械部(bu)件(jian)制作，包括走行輪、導向輪、穩定輪均采(cai)用橡膠輪胎。
六(liu)、 觀摩(mo)型轉(zhuan)向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型(xing)1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地鐵列車半自(zi)動車鉤車鉤及(ji)緩沖器
1.設備(bei)功能：
(1) 能正確演(yan)示半自動車鉤的結構和動作原理(li)；掌(zhang)握緩沖器的緩沖原理(li)
(2) 通過車(che)鉤(gou)彼此相向(xiang)緩慢走行相互碰撞，使鉤(gou)頭(tou)的連接器動作，實現兩車(che)輛(liang)的機械，電氣線路和空氣管路的自動連接。
(3)能進行車鉤位置(zhi)測量；
(4)能(neng)演(yan)示鉤緩(huan)連(lian)接和安裝方式。
2.設備尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備(bei)材料(liao)： 全部(bu)采(cai)用鋼制(zhi)材料(liao)精工制(zhi)作；
4.設備顏色：與(yu)實物顏色一致，
5.設備裝配要求：各部件可(ke)拆卸，便于教學（緩(huan)沖器(qi)分別使用環(huan)彈簧(huang)和(he)彈性膠(jiao)泥兩種）；
6.設備安(an)裝(zhuang)(zhuang)方式：每臺(tai)車(che)鉤安(an)裝(zhuang)(zhuang)在支架上，支架下部安(an)裝(zhuang)(zhuang)軌道，能(neng)演示車(che)鉤連掛狀態，車(che)鉤下可(ke)設支架；
九、地(di)鐵車(che)輛輪對(dui)及(ji)軸(zhou)箱模型(xing)
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設(she)備功能(neng)：
（1）學員在室(shi)內即可對(dui)受電弓進(jin)行各(ge)種裝拆(chai)試驗
（2）可(ke)使用壓力空氣實現升弓(gong)(gong)降弓(gong)(gong)操作(zuo)；
（3）能演(yan)示(shi)受電弓的(de)調整方法；
（4）能演(yan)示受電弓調節閥的作用；
（5）能(neng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)動演(yan)示受電(dian)弓(gong)升(sheng)弓(gong)（電(dian)磁(ci)閥得電(dian)，壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)經過(guo)電(dian)磁(ci)閥、單向節流(liu)(liu)閥1、調壓(ya)(ya)閥、單向節流(liu)(liu)閥2到氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸、通過(guo)活塞(sai)推(tui)桿讓(rang)傳動機構帶動受電(dian)弓(gong)升(sheng)弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)磁(ci)閥失(shi)電(dian)，受電(dian)弓(gong)由(you)于重力作用下降，壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)由(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸經過(guo)單向節流(liu)(liu)閥
2.調壓閥、單向節(jie)流閥1到電磁閥排向大(da)氣(qi)
3.設備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設(she)備材(cai)(cai)料：全金屬鋼材(cai)(cai)精加(jia)工制(zhi)作；
5.設備顏(yan)色(se)：按實(shi)物(wu)配色(se)；
6.設(she)備裝配要求：升降弓動作靈活可靠
7.設備安(an)裝方式：按(an)照實際安(an)裝位置用架子固定于地面。配氣泵，連接氣管一(yi)套。
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