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銷售負責人：魯總
技術負(fu)責人(ren)：周(zhou)總(zong)
銷(xiao)售經(jing)理1：潘經(jing)理
銷售(shou)經理2：楊經理
郵箱：
地址：湖南省長沙市開福區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作(zuo)為(wei)直觀教(jiao)學使(shi)用；模(mo)型(xing)盡量(liang)與實物(wu)相(xiang)符(fu)；各部件的形狀(zhuang)、位置與實物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模型材(cai)質；構架、輪對、軸箱、中(zhong)央懸掛裝(zhuang)置和(he)中(zhong)央牽引裝(zhuang)置全部采(cai)(cai)用(yong)6毫米鋼板(ban)制(zhi)作(zuo)，電機(ji)（動(dong)(dong)車）、齒輪箱（動(dong)(dong)車）采(cai)(cai)用(yong)4毫米鋼材(cai)料制(zhi)作(zuo)，液壓減震器采(cai)(cai)用(yong)實物減震器，制(zhi)動(dong)(dong)部件(jian)采(cai)(cai)用(yong)金屬機(ji)械部件(jian)制(zhi)作(zuo)。
2：模型材質(zhi)；構架、牽引電(dian)動機(ji)、齒輪(lun)減速箱等(deng)全部采用(yong)4-6mm鋼板焊接結構，具有足夠的強度(du)和良好的動力性能。液壓(ya)減震器采用(yong)實物(wu)減震器，制(zhi)動部件(jian)采用(yong)金屬機(ji)械部件(jian)制(zhi)作，包括(kuo)走行輪(lun)、導向(xiang)輪(lun)、穩定輪(lun)均采用(yong)橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉(zhuan)向架(jia)
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列(lie)車(che)半自動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖(chong)器(qi)
1.設備功能：
(1) 能正確(que)演示半自動車鉤的(de)結構和動作原理(li)；掌握緩沖器的(de)緩沖原理(li)
(2) 通(tong)過車鉤(gou)彼此相向緩慢走行相互碰撞(zhuang)，使(shi)鉤(gou)頭(tou)的連接器動作，實現兩(liang)車輛(liang)的機械，電氣線路(lu)和空氣管路(lu)的自動連接。
(3)能進行車(che)鉤位(wei)置測量；
(4)能演示鉤緩(huan)連接和安裝方(fang)式。
2.設備尺寸(cun)：比例(li)1：1，數量2臺(tai)；
3.設備材料： 全部采用鋼(gang)制材料精工制作；
4.設備顏色：與實物顏色一致(zhi)，
5.設(she)備裝配(pei)要(yao)求(qiu)：各部件可拆卸，便于教學（緩沖器分別使用環彈簧和(he)彈性(xing)膠泥兩種）；
6.設備(bei)安(an)裝方式：每臺車鉤(gou)安(an)裝在(zai)支(zhi)架上，支(zhi)架下(xia)部安(an)裝軌道，能演示(shi)車鉤(gou)連掛狀態(tai)，車鉤(gou)下(xia)可設支(zhi)架；
九、地鐵車輛輪對(dui)及軸箱模型(xing)
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功(gong)能(neng)：
（1）學員在室(shi)內即可對受電弓進(jin)行各種裝拆試驗
（2）可使用壓力(li)空氣(qi)實現升弓降弓操作；
（3）能演示受電弓的(de)調整方法(fa)；
（4）能演示受電弓調節(jie)閥的作用；
（5）能氣動演(yan)示(shi)受(shou)電(dian)(dian)弓(gong)升弓(gong)（電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)得(de)電(dian)(dian)，壓縮空氣經過電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)、單(dan)(dan)向節流閥(fa)1、調壓閥(fa)、單(dan)(dan)向節流閥(fa)2到氣缸(gang)、通過活塞推桿(gan)讓傳動機構帶(dai)動受(shou)電(dian)(dian)弓(gong)升弓(gong)）與(yu)降(jiang)弓(gong)（電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)失(shi)電(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)弓(gong)由(you)于重力作用下降(jiang)，壓縮空氣由(you)氣缸(gang)經過單(dan)(dan)向節流閥(fa)
2.調壓閥(fa)、單向(xiang)節流閥(fa)1到電磁閥(fa)排向(xiang)大(da)氣
3.設備(bei)尺寸：比例1：1；
4.設備材料：全金屬鋼材精加工制作；
5.設備顏(yan)色：按實物配(pei)色；
6.設備裝(zhuang)配要求：升降弓(gong)動作靈(ling)活可靠
7.設(she)備安裝方(fang)式：按照實際(ji)安裝位置用架子固定于地面。配氣泵，連(lian)接(jie)氣管一套(tao)。
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